传统的迷宫密封为一种非接触式密封,不能杜绝泄漏, 而是用逐级节流的方法来抑制泄漏,由于受设备轴向长度的限制,使迷宫密封泄漏量较大,并且迷宫密封的泄漏流量随着压差的增大而急剧上升,其密封效率急剧下降。 目前被广泛应用于大、中、小型汽轮机的传统汽封主要为迷宫式汽封。迷宫式汽封中根据断面的形状不同常用的有枞树型汽封和梳齿式汽封。其中梳齿式汽封因其汽封成本低、结构简单、安全可靠且易于安装而被广泛应用。为了减少漏气损失,提高机组安全和经济性,有关部门对传统汽封进行改造和设计,已陆续出现了许多新型汽封。可调式密封的原理是汽轮机过临界转速时,振动会加大,如果间隙过小,就会造成动静摩擦,影响安全。可调式密封设计思路是在起机过程中通过汽封弧段端面弹簧维持较大间隙,过临界转速后,通过蒸汽压力压缩弹簧,从而保持相对较小间隙。可调式密封仅解决了起停机过程中振动加大对汽封磨损的影响,但在机组运行中由其他因素造成的振动加大,可调式密封无法避免摩擦。同时,由于可调式密封是靠蒸汽压力来克服弹簧弹力,因此在大直径、低压力、水质不好、弹簧易结垢的情况下,不宜使用。再加上弹簧在高温环境下的长期锈蚀很容易导致弹性失效,在实际应用中效果不理想。 夏天来了,我想去旅行。我带着你,你带着钱,你一定要带着钱呀!咱们去济宁市兖州区东泰机械看看,都说里边产品质量好,咱去考察考察是否真的好?
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