轮胎式提梁机主要是为铁路、公路工程设计的一种门式起重机,用于提升和输送建设铁路、公路所需要的各种物料,属于大型起重设备,起重量大,安装方便快捷,操作简单,在作业地点流动性大的道路桥梁架移工作.在工程上使用广泛。主要用于铁路、公路型梁从台座上的起吊,场内运输(纵向、横向)搬运、叠放、装车等工作。
主要结构组成:
轮胎式提梁机主要由主机架、轮胎行走机构、传动机构、转向机构、起吊机构、电气系统、安全装置系统。
该设备的相关生产技术要求如下:
(1)提梁机的主体钢结构在满足强度、刚度、稳定性前提下,要考虑到拆装运输方便性的因素。
(2)机身内部要有足够大的空间,以满足吊运预制梁和物料的装卸。
提梁机主要是为桥梁架设工程设计的,用于提升和输送建桥所需要的各种物料,属于大型起重设备,起重量大,安装方便快捷,操作简单,在作业地点流动性大的道路桥梁架设单位使用为广泛。
架桥机主要是架设桥梁用,吊运混凝土梁到的位置,用来调整方向,是靠四个支柱来完成支撑的。架桥机在公路架桥过程中,主要作用是把预制好的梁片运输到桥墩上。而龙门吊则是把梁片从地面上提起来交给运梁车,再由运梁车把梁片运输到架桥机下面。两者是相互配合工作的。
架桥机和提梁机的相同之处在于都属于起重机械,都是用来搬运桥梁的。两者都可以采用花架结构,这样成本都比较低,运输和安装都比较方便。两者的主梁结构也是一样的,可以是单梁和双梁结构。