浮筒式取水泵船

流量范围:20万吨/天
扬程范围:可定制
结构形式:浮筒式连接结构
产品用途

浮箱式结构泵站主要适用于市政建设、农田灌溉、江河湖泊大流域调水及冶金、矿山、化工、医药、造纸、印染、电力、自来水厂等领域的供水工程，主要适用的工况：

1、高水位和低水位落差大于40米；

2、岸坡较平坦、取水口的位置离岸边距离大于40米；

3、供水量及水泵扬程可按用户要求确定。



浮筒泵站的结构

自然升降汲水浮坞泵站主要包括浮筒、水泵、绞车、泵车、悬臂、吊车、管件、阀门、电气等组成部分。浮坞在整个水位变化和颠覆过程中，能连续供水。



浮筒泵站的主要特点

1、 泵站能随水位涨落而同步自然调整升降，不受水位涨落波幅和频率的限制，悬臂长度一般为10---60米；

2、安装检修方便；

3、采用PLC全自动控制系统，操作简单；

4、与土建泵房相比，无需围堰施工，工程进度加快，工期缩短，造价降低，且施工简单、安全，对环境影响小。
取水泵船施工方案

一、概述

1、用途
本船为取水泵船，从河里取水向岸上输送水。

2、 船型
本船为单甲板单底横骨架式电焊泵船。

3、 航区
本船航区为内河B级航区。

4、本船设2套水泵机组,总功率：45kw*2,电机型号为Y250M-2，2套水泵机组互为备用。

二、主要性能
1、主要参数
总长：9米

设计水线长：9米

型宽：3.2米

型深：1.3米

设计吃水：0.6米

排水量：15吨

水泵扬程：42米

水泵流量：280t/h

航区：B 级

船员人数： 4人

2、干舷、稳性
2.1 干舷
本船干舷为0.7m，满足《内河船舶法定检验技术规则》（2004）的要求。

2.2 稳性
本船B/d=5.3333>4 F/B=0.1563>0.06
按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）的要求可免除核算稳性。



三、总布置
1、船底：
本船船底为3个舱,首尾舱为锚链舱，中间舱为空舱。

2、 主甲板
本船主甲板首尾设有:φ13手动起锚机2台,闸刀掣链器2个,滚柱导缆器2个,150kgC型霍尔锚2口,φ13无挡电焊锚链2根(每根55米)，锚链筒2个。
主甲板中部设有水泵机组2套,设有3个下舱的舱口盖,配有上下舱的扁钢直梯3张。

3、本船主甲板以上设有一个钢质遮风雨顶蓬。

四、船体结构
1、本船主体结构参照《钢质内河船舶入级与建造规范》（2009）对航行于B级航区的船要求进行设计。

2、本船结构为：单甲板单底横骨架式结构。

3、本船.肋骨间距为500mm。

4、 全船船体板材采用CCSA、骨材采用Q235－A,结构所用材料应符合《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)第1篇第1章的有关规定。

五、焊接
1、本船焊接参照《钢质内河船舶入级与建造规范》（2009）中有关要求，按《船体焊接规格表》的要求进行。

2、 焊接材料：重要焊缝如甲板边板与舷侧顶列板的焊缝、系泊、锚泊及水泵组座等设备的焊接采用T427焊条,其他结构采用T422焊条。

六、全船舾装、消防及救生设备

1、锚泊设备

本船固定采取在靠河岸一侧在岸上设地牛用缆绳固定船,靠河中一侧抛二个锚固定船。

本船设φ13立式人力锚机2台，设C150kg霍尔锚2口，配φ13无挡电焊锚链2根,每根长度为30m.每根锚链按配套标准配套组装成。

2、系泊设备

本船设A125带缆桩4个。

配φ11钢丝绳1根,长度为25m,φ15钢丝绳1根,长度为25m作临时系缆用。

3、 救生、消防设备

本船配：救生圈2只。

救生衣 2件 (每人一件)。

10升干粉灭火机1个,装在钢质箱内。

消防砂箱 1个。

消防桶1个。


七、涂装及敷料

涂装：按全船油漆明细表施工。


八、密性试验

主体各舱采用油密试验。(也可采用灌水试验)

九、该泵船采用水泵为单级、双吸、水平中开式离心清水泵。泵为卧式安装，吸入口和吐出口均在泵轴中心线下方，与泵轴线垂直，泵体、泵该得分开面处于泵轴心线上，检修时不需拆卸进水和出水管路、拿开泵盖即可取出转子部件。轴封为填料密封。水泵旋转方向为一顺一反（自电机端向水泵看），具体见水泵上箭头。水泵材质为灰口铸铁，轴为45#钢，轴承采用油脂润滑。

十、该泵船采用电机的结构及安装型式为IMB3（卧式带底脚，端盖无凸缘）。机座和端盖材质为高强度铸铁，鼠笼转子采用铸铝转子，绕线转子采用F级绝缘材料，进行真空压力浸渍F级无溶剂漆（VPI）处理。防护等级为IP55，电源频率为50Nz。轴承为滚动轴承。

十一、平衡校队

该取水泵船通过在舱内浇注水泥或在船边吊挂重物来平衡船体，使船面与水平面基本保持一致。

十二、泵船警示

该取水泵船在船顶设有LED警示灯，防止夜间被他物因视线问题撞击。

十三、应急排水
该取水泵船在三个舱内都设有应急排水水泵1台，如任一船舱进水，可以启动该设备进行向外排水，防止因船舱进水而导致泵船颠覆。