FAZ97螺旋锥齿轮减速箱 FAZ107直交轴单级减速机 河北鹄兴牌FAZ127平行轴斜齿轮减速机
齿轮减速机 齿轮类型 斜齿轮减速机
安装形式 卧式 布局形式 同轴式
齿面硬度 硬齿面 用途 减速机
品牌 上海鹄兴 齿轮减速箱换向器直交轴减速机平行轴减速机硬齿面减速减速机 型号 FAZ97、FAZ107、FAZ127、FAZ157
输入转速 1450(rpm) 额定功率 10(kw)
输出转速范围 100(rpm) 许用扭矩 10000(N.m)
使用范围 FAZ97、FAZ107、FAZ127、FAZ157 级数 三级
减速比 1000
螺旋锥齿轮减速箱直交轴单级减速机平行轴斜齿轮减速机,齿轮减速箱换向器直交轴减速机平行轴减速机硬齿面减速减速机平行轴斜齿轮减速机结构特点:
——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从F..27-F..157共11种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;
——外形设计适合的安装配置;
——传动比较,范围覆盖3.77-281.71,可根据需要任意选取;
——齿轮经磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合设计的双联体减速机,将F..R..减速机的传动比拓展至31431.
平行轴斜齿轮减速机主要材料:
——箱体:铸铁;
——齿轮:低碳合金刚,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度60HRC,硬层厚度>0.5mm);
——平键:45钢,表面硬度45HRC以上。
表面喷涂:
——铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色油漆。
效率:
齿轮传动的效率是所有传动式中的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。
需要特别指出的是,在某些安装方式时级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当F..97、F..107的输入转速大于2500r/min,FC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6安装方式时,须考虑搅油损失。
双联体齿轮减速机:
为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
F系列平行轴斜齿轮减速机技术参数:
功 率:0.18KW~200KW
转 矩:3N·m~22500N·m
输出转速:0.06~374r/min
减速机型号:
F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157
FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157
FF37、FF47、FF57、FF67、FF77、FF87、FF97、FF107、FF127、FF157
FAF37、FAF47、FAF57、FAF67、FAF77、FAF87、FAF97、FAF107、FAF127、FAF157
FAZ37、FAZ47、FAZ57、FAZ67、FAZ77、FAZ87、FAZ97、FAZ107、FAZ127、FAZ157
FS37、FS47、FS57、FS67、FS77、FS87、FS97、FS107、FS127、FS157
F37R17、F47R17、F57R37、F67R37、F77R37、F87R57、F97R57、F107R77、F127R77、F107R77、 F127R77、F127R87、F157R97
KV系列直交轴单级减速机:可以正反运转,采用多方向整体式轴输入、输出设计结构。它具有体积小、扭矩大、安装方便、速比大、功率范围广、噪声低、,任意转换方向等特点。
KV系列单级减速机各型号分:KVS/KVA09、KVS/KVA11、KVS/KVA14、KVS/KVA17、KVS/KVA21、KVS/KVA24、KVS/KVA28.
V系列直交轴单级减速机特点:
1、KV系列直交轴单级减速机,标准化,多品种, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部为实际传动比。平均效率98%。
2、有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。
3、螺旋锥齿轮可以正反运转,低速或高速传动平稳,而且噪声低,振动小,承受力大。
4、当速比不为1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。
5、提供底脚安装和法兰安装形式,可提供双输入轴形式,可实现多出轴,·输出轴可提供实心轴、空心轴单键、空心轴锁紧盘、空心轴花键形式.
FAZ97螺旋锥齿轮减速箱 FAZ107直交轴单级减速机 河北鹄兴牌FAZ127平行轴斜齿轮减速机