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3HAC17484-8 销售部洪先生:(同号) 固话: :1665532815

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检査电动机侧三相电压是否平衡
  如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查三菱变频器输出端的三相电压是否平衡,如也不平衡,则问题在三菱变频器内部,应检查三菱变频器的逆变模块及其驱动电路。
  如三菱变频器输出端的电压平衡,则问题在从三菱变频器到电动机之间的线路上,应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在三菱变频器和电动机之间有接触器或其他电器,则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。
  如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则降低U/F比;如降低后仍能带动负载,则说明原来预置的U/F比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低U/F的比值来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。
  3、检查三菱变频器是否误动作
  在经过以上检查均未找到原因时,应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下,用电流表测量三菱变频器的输出电流,与显示屏上显示的运行电流值进行比较,如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多,则说明三菱变频器内部的电流测量部分误差较大,“过载”跳闸有可能是误动作。
在夏季,以现在设备控制调速不可缺少的变频器而言,烈日炎炎的天气是变频器发热的硬伤。现有大批研究及实践表明变频器的故障率会随温度的升高而上升,使用寿命随温度的升高而下降,环境温度升高10℃,变频器使用寿命将减半。就此原因,本文详细分析了引起变频器过热的故障原因有哪些,以及解决相应难题的对策:
  一、周围环境温度过高
  原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的,其工作时会产生大量的热量,尤其是IGBT工作在高频状态下,产生的热量会更多。如果环境温度过高,也会导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,此时变频器会报温度高故障并停机。
  对策:降低变频器所在场所的温度,如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。
  二、变频器通风不良
  原因:如变频器本身的风道堵塞或控制柜的风道被阻塞时,会影响变频器内部的散热,导致变频器过热报警。
  对策:定期检修变频器,清除其风道的垃圾,顺畅风道。
  三、风扇卡阻或损坏
  原因:变频器风扇坏时,大量的热量积聚在变频器内部散不出去。
  对策:更换风扇。
  四、负载过重
  原因:当变频器所带负载过重(小马拉大车)时,会产生过大的电流,产生大量的热量,有时变频器也会过热报警。
  对策:减小负载或增加变频器的容量。
  由此可见,变频器的维护及保养就显得尤为重要,那怎么样才可以降低故障率,让变频器安全的度过夏天,减少客户损失呢?因此,现在主要从以下几方面简单介绍:
  一、夏季变频器维修保养注意这几点,适宜的温度,湿度,通风,无尘无干扰,对变频器进行内部、外部的清扫。
  二、直接影响变频器散热的主要方面
  1、风扇运转保护,变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要手段,它将控制电路的正常工作。所以,如果风扇运转不正常,应立即进行维护。

  2、逆变模块散热板的过热保护逆变模块是变频器内发生热量的主要部件,也是变频器中重要而又脆弱的部件。所以,各变频器都在散热板上配置了过热保护器件。
  3、制动电阻过热保护制动电阻的标称功率是按短时运行选定的。所以,一旦通电时间过长,就会过热。这时,应暂停使用,待冷却后再用。或选用较大一点功率电阻。
  4、冷却风道的入口和出口不得堵塞,环境温度也可能变频器的允许值。有针对性地提出了一些解决问题的方法及改进的建议,对于变频器在实际工程中的应用有一定的参考价值。
  5、干扰问题要注意变频器对微机控制板的干扰问题。用户自己设计的微机控制板工艺水平差,不符合EMC国际标准,在采用变频器后,产生的传导和辐射干扰,往往导致控制系统工作异常,采取必要措施。
  三、夏天维护及保养变频器需注意事项:
  1、.检查变频器的运行状态,运行时的电压,电流值是否在正常范围内。
  2、认真监视并记录变频室的环境温度,环境温度一般在-5℃~40℃之间。移相变压器的温升不能超过130℃。
  3、避免阳光直射、潮湿、有水珠的地方,夏季是多雨季节,应防止雨水进入变频器内部(例如雨水顺风道出风口进入)。
  4、变频器安装:
(1)夏季温度较高,应加强变频器安装场地的通风散热。确保周围空气中不含有过量的尘埃,酸、盐、腐蚀性及性气体。
(2)为了保持通风的良好,变频器与周围阻挡物的距离应符合:两侧≥125px,上下方≥300px。
(3)为了改善冷却效果,所有变频器都应垂直安装,为了防止异物掉在变频器的出风口而阻塞风道,好在变频器出风口的上方加装保护网罩。
(4)当一个控制柜内装有两台或两台以上变频器时,应尽量并排安装(横向排列),如采用纵向排列日寸,则应在两台变频器之间加装横隔板,以避免下面变频器出来的热风进入到上面的变频器内。
我国的电动机用电量占全国发电量的60%~70%,风机、水泵设备年耗电量占全国电力消耗的1/3。造成这种状况的主要原因是:风机、水泵等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量,其输入功率大,大量的能源消耗在挡板、阀门地截流过程中。由于风机、水泵类大多为平房转矩负载,轴功率与转速成立方关系,所以当风机、水泵转速下降时,消耗的功率也大大下降,因此节能潜力非常大,有效的节能措施就是采用变频调速器来调节流量,应用变频器节电率为20%~50%,效益显著。
许多机械由于工艺需要,要求电动机能够调速。过去由于交流电动机调速困难,调速性能要求高的场合都采用直流调速,而直流电冬季结构复杂,体积大,维修困难,因此随着变频调速技术的成熟,交流调速正逐步取代直流调速,往往需要进行是量和直接转矩控制,来满足各种工艺要求。
利用变频器拖动电动机,起动电流小,可以实现软起动和无级调速,方便的进行加减速控制,是电动机获得,大幅度地节约电能,因而变频器在工业生产和生活中得到了越来越广泛的应用。

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