长沙内燃钢轨切轨机NQG-5.8物美_钢轨切轨机启动拉盘

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　　钢轨切轨机是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于43kg/m-75kg/m各种规格钢轨，特别适用于60kg/m以上重轨。

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　　NQG-5.8内燃钢轨切轨机技术参数：

　　功率：5.8KW

　　转数：5100r.pm

　　切割砂轮片：Φ350×4mm

　　切割时间：对60kg/m钢轨，80-120S

　　砂轮片利用率：43Kg/m钢轨，4～6次;50Kg/m钢轨，3～5次; 60Kg/m钢轨，2～4次;

　　断面精度：垂直度≤0.3～0.4mm

　　平面度：≤0.1～0.3mm 整机质量：29kg

　　NQG-5.8内燃钢轨切轨机是一种用于对铁路道轨进行快速切割的现代化切割设备，机器选用进口二冲程汽油发动机作动力，由发动机、机架连接体及导向架等部件组成。 当进行切轨作业时，将发动机用连机轴与固定在钢轨上的导向架连接为一体，在定位尺的指示下，使切割片对准欲切割部位，实现对钢轨的快速切断。

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　　行业新闻：

　　拉日铁路有了量身定制“融雪利器”

　　本报拉萨10月9日电 (记者张艳 通讯员周悦翔)近日，记者从青藏铁路公司了解到，为拉萨至日喀则铁路量身定制的适合高海拔环境和雅鲁藏布江峡谷气候的融雪设备将于今年冬季正式启用。

　　拉日铁路降雪天气呈逐年递增趋势，且雅鲁藏布江峡谷区段早晚温差大，相对潮湿，暴露在外的信号设备易受到霜冻和潮气侵蚀的影响。为解决拉日铁路道岔安全过冬的问题，该公司引进了使用高铁技术指标的RD1型融雪设备。该设备具有加热功率大、操作简单、易维护整修以及耐高温低寒的特点，其控制系统还具有完善的自检、诊断、报警、远程监控和管理等功能，是当之无愧的“融雪利器”。

　　负责设备管理的格尔木电务段还针对拉日铁路融雪设备所处的不同站区和不同环境，研制开发了一款控制软件，通过将软件安装在融雪设备终端控制机上，为融雪设备启动设置了运行的上限和启动的下限，提升了融雪设备的运行效率，减少了资源的浪费和设备的损耗。

　　目前，技术人员正在对拉日铁路的72组融雪设备做后的调试。该融雪设备的引进和使用，也为拉林铁路安装融雪设备提供了经验。

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　　辽宁双兴铁路机械有限公司本着“，优服务，求发展”的精神，以“产品、合理价格、贴心服务”的理念和负责、公开的原则向您郑重承诺：

　　一、产品配发检验合格证书和使用说明书，以确保用户能正确使用我公司产品。

　　二、辽宁双兴出厂的产品均按有关国家标准生产和检验，不合格的产品决不出厂。 严格履行、兑现产品三包，严格执行国家工业产品售后服务有关规定，对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内(以先到者为限)，若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用;能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷，并向本公司提出书面申请，本公司将负现缺陷产品免费召回维修，更换或按订货价全额退款。

　　三、用户对我公司产品提出质量异议，公司在接到用户提出异议后24小时内作出处理意见。若需现场解决的，派出技术服务人员，并做到质量问题不解决服务人员不撤离。对每件用户反馈的产品质量问题及处理结果我公司将予以存档。

　　四、在任何情形下，本公司均不承担因缺陷产品维修，更换而导致的劳务、材料、设 备、工程或其他相关的连带费用。本公司此项产品售后服务承诺可以代替其他明示或暗示形式产品质量担保，并且可视为买方的赔偿和卖方的责任。

　　备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。