卧式潜水轴流泵

潜水轴流泵的轴多用碳素钢制成,和橡胶轴承接触的部位,其表面镀铬,借以防腐耐磨。当表面镀层被磨损后,就需重新镀铬,经加工后潜水轴流泵方能再用。这对制造厂家来说容易办到,但对使用单位来说就无能为力了,只能更新。我们根据混流式水泵轴套的启示,选用废旧不锈钢无缝钢管,采用火车轮箍“红套”的方法,修复磨损泵轴,方法简便,效益显著。
《潜水轴流泵(CJ/T 3060-1996)》的编制在国内尚属。本标准的编制参考了瑞典、德国等国的标准、样本，同时大限度地引用了国内相关国家标准及行业标准。附录A、附录B、附录C为标准的附录。由天津市市政工程设计研究院（主编单位）、扬州市亚太特种水泵厂负责起草张大群（主编）、金宏、常庆昌、杨光荣、王立彤、周庆明、田玲为主要起草人。
材质：电机铸铁，泵头铸铁，叶轮：不锈钢材质，防腐涂层处理。
由于电机潜入水中运行，电机冷却条件好，泵站内无高温，噪音低，可建成地下泵站，保持地面环境风貌，大大简化泵站的土工及建筑结构工程，减少安装面积，节约工程造价30-40%
潜水电机采用双重、三重机械密封及辅助密封结构，F级耐温155℃绝缘，防护等级为IP68。且在电机内设置密封泄露、绕组和轴承温升检测装置。



潜水轴流泵，泵轴镀铬段中56毫米,一般选用外径60毫米、壁厚6.5毫米的不锈钢无缝钢管,将截好的钢管在车床上摇一摇,同时将泵轴潜水轴流泵磨损部分放到比钢管内径大1毫米,然后将弄好的不锈钢管烧红待膨胀后趁热迅速套到轴上。后将镶好的泵轴再上车床加工,为了一次镶套达到多次利用的目的,一般在原标准的基础上加大2毫米,变成小58毫米,下次磨损了,再加工至小56毫米,再磨损,再加工至中54毫米。与此同时,橡胶轴承次可将磨损的橡胶轴承加大磨至小58毫米潜水轴流泵后继续使用,第二次,更换小66毫米标准橡胶轴承,第三次,再换成小号小54毫米的橡胶轴承。这项修旧利废的工作,能使一根轴起码用上四次大修周期,大大地延长了泵轴的使用寿命,节省了大修费用。
叶轮采用目前的水力模型换算所得，性能优良、稳定、成熟。选择较小的nD值，抗汽蚀性能好，确保运行平稳。两套立的机械密封，使电机与泵密封隔离；上下串联安装，提供多重保险，提高了可靠性。油室运用油润滑并冷却密封，在电机与所输送的介质之间起到隔离作用。内留的体积可减缓油室内压力的升高。机组启动瞬间，电机启动力矩的反作用力矩，常常会使机组整体向相反方向旋转，防转装置能解决这种问题。轴承采用滚动轴承，能够承受所有的轴向和径向负荷，并完全与泵输送的介质分开。泵与电机同轴，结构紧凑，轴伸尽量缩短，从设计上减小挠度，运动时振动小，密封和轴承寿命更长。鼠笼式感应电机，特别为潜水泵设计制造，符合GB755标准。绝缘等级为F级，高工作温度可达135℃.随功率不同,可采用380V、660V、3KV、6KV、10KV等电压等级，对高电压电机采用两次VPI绝缘工艺，确保绝缘可靠。电机外壳直接将热量传到周围介质中，热量被周围的水流带走。大功率高电压电机，采用内风道散热专利技术，使得三相绕组温升低、温度场分布均匀。潜水泵装有多道保护装置，可把引线引至电控箱。保护装置有：过载、缺相、泄漏、超温、湿度，浸水保护等（视泵的结构不同而有差别）。