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铁路枕木又称:腐木枕,轨枕,枕木;其作用是:固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。
木枕特点:
木枕的优点是它弹性,可缓和列车的动力冲击作用;容易加工制造;便于运输、铺设和养护维修;有较好的缘性能;扣件和木枕联结简单;廊坊木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能轨道的稳定。
普通枕木在选材时多采用木材作为原材料,不是价格便宜,还因木材弹性好、缘性佳、重量轻、加工和换简便等优点,还有的位移阻力。事物都两面性的,说完它的优点,我们再来说一下它的缺点,那就是很容是被腐蚀。所以说,普通枕木的腐处理是重要的。那么枕木的常用腐处理方法有哪些呢
1、涂抹法: 就是将腐剂涂刷或喷注在木材的表面,靠溶液的扩散作用,逐渐渗入木材的,所以就是腐枕木。
2、末端渗入法: 是将腐剂放在木材一端,从这里边材组线的导液管中逐渐渗入。
3、浸渍法: 将木材放在腐剂中加热数小时后,取出来让它冷却,或者将它取出,再放在冷的溶液中浸渍数小时。
枕木加工工艺:
枕木是用化学方法处理过的,把木材素枕浸在煤焦的混合溶液里,经过高温高压处理,木材吸饱了这种剂.变得坚硬,非但不容易腐烂,而且所以经过腐处理的枕木不怕水。
1、木材采用是强度较高和较的樟子松木和落叶松木,把木材切割成标准的尺寸,这时的木枕我们称为素枕。素枕要求要规整、四面见线。
2、木材一般采用天然的干燥方法,经过4-5个月的干燥期,把木材的含水率控制在-内,以便对下一步的腐处理打好基础。
3、素枕上订满小孔之后,送入高压油舱注油,高压油舱内是和蒽油的混合溶液,素枕经过长时间的高温高压,加之表面已订满小孔,可以吸饱这种腐剂。
枕木工作人员要求:
1、识别木材质量等,根据木材品种、规格等进行分类;
2、识别木材药剂,掌握使用方法,并按标准要求对木材腐产品使用的腐剂进行配比;
3、操作、维护木材腐处理设备;
4、对加压处理机组运行设备、仪器仪表进行保养和一般维修;
5、测定木材腐处理后腐药剂渗透的深度和药剂保留量,对木材腐产品质量进行评估;
6、对木材腐处理环境和产品使用环境进行维护和评估,保障人身和环境。
铁路枕木的处理工艺是用化学方法处理过的,把木材素枕浸在和蒽油的混合溶液里经过高温高压,木材吸饱了这种腐剂,变得坚硬,非但不容易腐烂,而且所以经过腐处理的枕木不怕水。腐枕木的材质现在铁路路上多采用强度较高和较的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材,木枕韧蚀,比其他轨枕能吸收列车行驶所产生的重量。