德国KRACHT齿轮泵KF3KF6批量订货价低

德国KRACHT KF齿轮泵用于多种泵送的流体。KF齿轮泵尤其其特点根据需要组装多种变型在模块化的原则上，也允许后续升级。该泵也适用于低介质润滑性能。标准的住房部分是灰铸铁。德国KRACHT减速器由高强度制造而成表面硬化钢，硬化和特殊安装多座滑动轴承衬套。标准传动轴由旋转轴密封唇型密封。所有尺寸的泵均采用斜齿系统。该功能结合特殊的齿轮几何结构，结果极端.•液体应确保一定的低限度润滑性能，不应含有固体和应该是化学兼容的。避免干燥操作。德国KRACHT泵只能按规定运行旋转方向，否则轴密封会被销毁。为了防止超压，德国KRACHT安全阀门应该在系统中提供或上泵。连接到泵上的泄压阀只能作为短期的安全阀使用操作。带有回油管路的单的溢流阀应符合下列要求用于排出部分流量在更长的时间内.变种传动轴的密封：- 旋转轴唇型密封- 双旋转轴唇式密封（淬火）- 机械密封外侧轴承承受输入驱动侧径向载荷。德国KRACHT安全阀作为泵的安全阀和系统。均匀排放流量方向随着变化旋转方向通过法兰安装阀组合（通用装置）.
一般德国KRACHT KF系列的噪音优化泵是主要设计用于输送介质空气份额有所增加，而这两者都是正常的操作和真空操作是可能的。在介质中不含空气的应用中，这种类型的利用是不推荐的，因为在这种情况下降噪不会生效。在这些情况下，有针对性的应用噪声还原元件和柔性软管，为减少噪音而修补。我们的销售工程师将很乐意提供帮助。下面的插图显示了构造KF模型在第7页描述。模型196和197被设计用于有气输送的输送因此可用作润滑油泵在船齿轮和固定轮。特殊施工措施可以防止噪音增加与空气含量变速箱油有关负压的程度。噪音水平不超过或仅可忽略地超过测量用无气味的油价值。噪音的转变频谱更高，不愉快的频率也是如此不会发生。特殊代码197泵安装泵或泵与电动机组合。安装的泵配有一个用于吸收外部径向的外侧轴承使用浮动时出现的类型的力小齿轮。该泵与电动机组合没有外置轴承，需要驱动通过弹性联轴器。安装的泵和电动机通过旋转轴封在轴端密封。具有特殊代码196的泵被制造成而且没有外置泵，板轴承。这个型号在轴端没有密封，可以在压力下操作吸力面。产生的漏油被送入齿轮空间。具有特殊代码309的泵设计用于在真空设备中部署用于油的脱气和清洁。这些泵被建造作为泵浦与电的组合电机，并没有外侧轴承的吸收的外部径向力。对于这个版本，三重密封用淬火作为轴封。中间的轴抽吸操作安装密封。
德国KRACHT齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。德国KRACHT齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。