江西远成SUP9材质货车三轮电动车弹簧钢板总成汽车板簧单片

　通过质量、刚度和阻尼计算出来的悬架系统振动频率在1-1.2时人感觉为舒服，这接近于人走路时的频率。以上都是设计阶段，然后就是调试完善。一般分为客观测试和主观测试，客观测试就是装传感器测车辆的振动，然后看曲线，打分；主观评价就是人坐在车上，凭感觉，说说舒服不舒服，软了还是硬了，打分。如果评价不好，一般是调减振器的阻尼力（弹簧一调就是换了），调到合适，固化下来，按此执行。

面向城市：江西、南昌

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