四驱叉车四驱越野叉车高底盘越野叉车
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四驱叉车越野条件下,要求大大提高,不但要有大范围、长距离的两地作业和快速转场能力,而且由于野外路面复杂,还要具备好的低速稳定性、高作业精度和较小的转弯半径等特点,综合考虑各种传动方式可知,只有液压传动才能完全满足以上要求。在液压传动中,液压系统是其核心技术特征之一,装置在保留了液压传动所共有的功率密度高、布局方便、过载保护能力强和控制方式灵活等优点的同时,具备无级调速,在率作业时,传动范围比较大。与纯机械 传动、液力传动和电力传动方式相比,采用液压驱动的四驱越野叉车越野车辆在调速性能、全桥驱动和高/低速 作业性能稳定等方面有更多的优势,采用这种方式的高速越野叉车以是未来叉车的发展趋势。
四驱叉车战叉车,由四轮驱动,前轮转向,整车体均为液压控制,所使用的液压配件也均为标准件,日后的维修养护方便。
变速箱的正常工作压力范围1.08~1.47Mpa,压力低于1.08Mpa,但0.9Mpa,则为压力过低。变速箱压力过低的主要原因及排除方法为:
⑴ 变速箱油底壳油量不足,应加注液力传动油至规定油位;
⑵ 变速箱滤油器堵塞,应检查堵塞的原因,清洗或更换滤油器;
⑶ 变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封不良,应检修或更换管路;
⑷ 变速泵磨损严重,造成内泄,应更换变速泵;
⑸ 变速操纵阀调压阀调整不当或调压弹簧损坏,应检查调压弹簧是否损坏,并重新调整至规定值;
越野叉车液力变矩器结构简单,可靠,无机械磨损,使用寿命长。