SITI减速机

品牌: SITI型号: mu63 /U63安装形式: 立式布局形式: 同轴式齿面硬度: 硬齿面级数: 1级



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MU系列方箱蜗轮蜗杆减速机


概述

机身外形由电脑辅助设计，蜗轮蜗杆的扭力和轴承的寿命计算都是采用现代化，的技术程序得出的。产品的有如此是由于采用了针对性能参数一致性的技术以及对产品制作加工和成品的严密检验。



蜗轮蜗杆

蜗轮蜗杆的整体外形为青铜色“ZI”型。这种外形对减速机的持续进行以及震动幅度都有所改善，扭矩传动也能温和，逐步的进行。减速机的运行状态为无声，无震动。



机箱

减速机机箱是采用现代化的压铸技术生产出来的，材料为铝。机箱表面的光滑度使机箱喷漆可以免去，因为我们没有对机箱进行喷漆。美观的外表与良好的运作结合为一。压铸机箱上配有加固骨架，但并不改变机身的重量，并且确保了机箱的强度，坚硬度以及表面与周围环境的热转换。



轴承

从75号开始，锥型滚动轴用为输入轴，这使得反斜线的调整更容易些。通过这样，输入轴的径向负载和轴向负载明显得到改善。减速机在无声，无震动的状态下运行时，不应在进行调节，而且维护的需求度也大大减少。根据需要，锥型滚动轴也可用为输出轴。



运行状态

此产品所有运行状态都是无声，无震动的。相比其它蜗杆减速机而言，是个产品，并且适合大工作量。



可逆转性

蜗杆减速机的可逆转性与不可逆转性的变换，可作为选择性结构参数的一个功能。有时候有些特殊使用需要它的可逆转性，而其他有些情况强制要求不可逆转性。为了解决客户详细明确的需求，建议您联系SITI工程技术部。



润滑油

U-MU系列的所有蜗杆减速机都用SITI公司的一种终生润滑油，由合成油代替一般润滑油。使用合成油能在限定条件下更好的提率。



可选项

本系列所有蜗杆减速机都可以在输入轴上配上前置减速装置-P，SITI的前置减速装置都是采用现在的铝压铸技术制造，再配上B14法兰以尽可能减小机身尺寸大小。这种结构设计的好处是可以作为个体件供应，装配到输入法兰上。所有的M-MU系列都可以配上双头蜗杆。



性能参数

输入功率 0.06KW ~ 17.74KW

输出扭矩 12 Nm ~ 1053Nm

减速比 5/1 ~ 100/1 ；75/1 ~ 400/1 ；400/1 ~ 5000/1



1概述编辑

SITI同轴式斜齿轮减速机 HL-MHL-MHLC 总述机身外型由电脑辅助设计完成，现代化的检测技术计算的。产品的结构适用于广泛电机装配。使用和安装具有多功能性和适用性。产品有如此高的质量是由于采用了针对使所有性能参数都保持一致性的技术，以及产品的制作，加工和成品的严密质量检验。齿轮所有的齿轮都是采用硬化钢（Mn2,Cr5或具有相同强度或硬度的材料）制造，过程为表面硬化， 淬火，重压，以产品能在高强度负载下正常运作及它的抗磨损性。轮齿的修整与轮齿间的吻合度，确保产品能达到大性能。 减速比减速比有二级减速和三级减速，前者速比为2：1—50：1，后者速比为2：1—50：1—460：1。 运行特征它具有性，而且适合高速输入运行，也适合急加速和瞬间制动，此外，它的反冲也得到减小，这都源于结构的紧密性，轴与轴座之间的高度吻合性，以及齿轮的制造和装配。产品的原材料和热处理都是好的，这才能减速机的佳运行和使用寿命。除了20号的机箱是用压铸铝制造的，其它的都是用高强度灰铸铁（按照UNI5007标准的G25）制造。输出轴是用Cr4,Mo4淬火钢或是其它具有相同特质的材料制造。 外负载，效率，运行状态该产品在任何运行状态下都为无声，无震动。不管是径向的后轴向减速机都能承受高强度的外负载。动态效率非常高，二级减速达97%，三级减速达95.5%。在恶劣条件下，同样能正常运行，减速机的寿命也很理想。 性能参数输入功率 0.09KW—200KW输出扭矩 21 Nm—12000Nm 减速比 4.32：1—464.96：1
SITI S.p.A., founded in 1967, is presently consolidated with its two plants in Monteveglio (BO) in an area of more than 17,000 sqmtrs wherein the whole production process takes place. The manufacturing process benefits by a series of machining centers and robotized isles in which the automation reaches a level of excellence. The production process is supported by an impressive number of the latest generation machine tools of very high flexibility and reliability: these two elements and the fact that the entire manufacturing processes are carried out internally enables the company to operate with an effective and constant level of quality control. SITI’s main investment is not only concentrated on machinery but also focused towards people: with growing frequency young students receive trainings during and at the end of their school careers. The open-mindedness of SITI allows these students to gain early experience of a working environment within the company and afterwards gives them further opportunities.
2SITI的成立编辑

意大利SITI公司于1967建立，一直致力与减速机行业的发展，工厂配有各种精密机床设备，是现代化的机械加工中心，自动化程度以达到相当高的水准，这都是SITI产品的。SITI公司的产品范围广泛，包括、二级、三级减速机，主要分为蜗轮蜗杆减速机、圆柱齿轮减速机、锥型齿轮减速机、无级变速减速机、十字转向器等。

3工作原理编辑

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
4主要特点编辑

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，
输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。齿轮减速机传动，耗能低，性能。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途广泛，并可正反运转。
5应用领域编辑

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包
括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。
潜力的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业加快淘汰落后产能，大力发展节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。[1]
6九大系列减速机编辑

[pre]MI系列圆箱蜗轮蜗杆减速机、MU系列方箱蜗轮蜗杆减速机、NHL系列同心轴减速机、MK系列无极调速器、BH系列螺伞齿轮减速机、R系列十字转向器、PL系列平行轴减速机、PD系列悬挂式减速机、RP系列轴装式减速机

有意请来电 刘先生 2386380348