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机械手怎么配合数控车床进行工作 凯恩利机床公司，怎么顺应机器换人，怎么与机械手配合，这是一个认真研究中的问题！ 产品特点： 本系列机械手是本公司专为CNC机床开发的自动上下料设备，可以满足轴类、盘类、不规则形状类零部件单机或多台机床加工自动化需求，采用龙门式二、三轴或五轴结构；可立安装到地面，也可根据实际情况安装于机床上； 本系列机械手相对机床是一个立的自动化单元，既可以实现单机运行，也可以通过料道实现多台设备联机运行，从而完成零件的多个工序的加工；特别适合于加 工周期短，生产批量大的场合。因为标准的模块化设计，对客户机床设备的改造量小，改造后还可以随时由自动上下料生产模式转为手动上下料生产模式，不会因为 机械手停机影响生产。 设备的主要技术指标： 1、水平行程：16000mm（可调） 2、垂直行程：1600mm（可达3000mm) 3、工件旋转：90度 4、水平运动速度：1500mm/s 5、垂直运动速度：1000mm/s 6、水平运动重复精度：±0.1mm 7、垂直运动重复精度：±0.1mm 8、水平运动传动形式：同步带或齿轮齿条 9、垂直运动传动形式：同步带或齿轮齿条 10、负载重量: 0-50kg 11、夹持动作:气动 12、运动控制系统：工业主板 将来汽车市场铝合金需要量很多不可以小觑 2016年，中国科技界的盛宴非神舟十号飞船的成功发射莫属，“神十”太空舱上的太空授课更是让人无比向往，形象深入，深深体会科技的魅力。除了“神十”的太空课让人感兴趣之外，其制作资料也相同代表科技研制的高强级车事水平，而“铝合金”即是其间不可或缺的金属资料。除此之外，汽车用铝相同值得等待。数据显现估计，2011~2015年，中国汽车单车铝资料用量将以每年10%~12%的速度添加，到2015年，中国汽车用铝量将从当前的190万吨添加至314万吨。因而，提起新资料铝合金，其首要“用武之地”在于汽车和航空航天。 实际上，从“神一”到“神九”再到“神十”的顺畅升空，西南铝业（集团）有限责任公司一向承当着为运载火箭和航天飞船供给铝合金资料的使命。西南铝业承当了“神十”数十个种类的研制和试制使命，其间首要以铝合金资料的研制为主。据介绍，西南铝业供给的铝合金资料被“神十”用作蒙皮，这就比如“外衣”。 国内处于改善研制期间 进步深加工技能是趋势 据了解，锻件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件，相当于人体骨架。飞船在发动、飞翔、收回过程中承受了无穷的载荷，因而，对锻件的资料、安排、功能、尺度，均提出了很严厉的需求。而铝合金正是因为具有高比模量、抗疲劳以及耐腐蚀等功能，变成航空工业中的首要布局资料。在民用和军事用飞机布局资猜中，铝合金资料的用量份额通常在20%~80%。如代表水平的B-777飞机中铝合金的用量为70%，在A-380中为60%，C-17空军运输机中铝合金的用量约为70%。这些年，因为复合资料和钛合金的用量添加，近段规划的飞机中铝合金的用量相对削减，但高纯、高强、高韧、耐蚀的高功能铝合金用量却在添加。航天工程所需的要害铝合金资料，具有高冶金质量、高功能的技能指标需求及种类标准多、构件尺度大等特色，其所用资料的安排、功能及外表精度等需求极端严厉，曾经长时间被国外实施技能占和封闭。但是，从这次“神十”的成功发射来看，国产的铝合金铸件现已达到了国际水平。 据了解，要害部件的铝合金资料，强度、塑性、耐腐蚀性和抗疲劳度等各方面的归纳功