厂家KHXS-220-70台湾柯泰KOTEC 滚柱减速机数控弯管机减速机高比数减速机KHXS-220-70台湾柯泰KOTEC 滚柱减速机数控弯管机减速机KHXS-220-70台湾柯泰KOTEC 滚柱减速机数控弯管机减速机

滚柱减速机柯泰KOTEC减速机滚柱减速机特色

传动新颖，优点
具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮，具有谐波齿轮传动
的优点而无柔轮，具有少齿差行星传动大传动比而无干涉，具有
章动传动承载力大的优点而无章动传动。
▉滑动微小，效率
由于嚙合件均系滚柱构成，全系统基本上为滑动中带滚动，机械
损失微乎其微，所以可得的齿轮传动效率，单段减速机
可达95%左右。
▉运转平稳，噪音较低
多齿嚙合，重叠系数大，双排结构机理平衡，滚动及侧间余隙
可避免轮齿干涉，使得机械震动及噪声限制在***小程度。
▉传动，误差较小
由于多齿嚙合，轮齿误差可相互补偿，因此传动误差值
仅为齿轮减速机的25%。
▉激波径大，出力较高
由于激波规律的特性，滚柱波动传动的激波径一般均较其他
行星传动机构大，因此容许传达转距也较高。
滚柱减速机特色
▉传动比大，结构紧凑
传动比为滚柱盘滚柱的个数，所以单段传动即可获得很大的传动
比，出入力轴位于同一轴心线上，结构精简紧凑，和同条件的齿
轮减速机及蜗轮减速机相比，体积显的轻盈。
▉多齿嚙合，承载力大
双波结构同时嚙合齿数可达50%，一般齿轮传动仅约1-2齿，
因此承载力比相同条件的齿轮减速机和蜗轮减速机来的大。
▉滚柱齿型，寿命***长
活齿机构，工艺良好，加工简易，成本较低，
加以所具有的真圆齿型，内聚力强，不易崩齿，
不仅保养容易，寿命也较长。
▉耗能较省，经济性佳
由于出力大，，能量损耗小，工作负荷减轻，
长期运转，经济效益显著。
▉中空滚柱，输出简单
部份滚柱个齿，于低速比传动中採用中空形式，可直接输出
等速运动，不仅改善了传动性能，也简化了等速输出结构。
▉电动机种类:
电动机种类(普通型、防爆型、直流、调速、油压、剎车、低噪声、变频、伺服等)皆可配备规格：

电动公车用减速机 / 油电动力公车
节能减碳的趋势下，低碳大众运输，电动公车是未来交通运输业的必然趋势。KHXS-110; KHXS-150; KHXS-180; KHXS-220; KHXS-270; KHXS-330; KHXS-390; KHXS-450; KHXS-550; KHXS-650;
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