1超下
当汽车吊工作幅度处于超下,力限器发出控制指令,使KA闭合,但K1并没闭合,只有当操纵杆推向扒臂时,这时K1闭合,电路导通,使总电磁阀Q及F得电-----切断油路并报警;操纵杆反推向至抬升臂时,K1不闭合,电磁阀Q不动作,油路保持通畅,升臂动作正常进行.
2钩头限位
平常K2处于闭合状态
当钩头高度达到一定时,顶升重锤使KC闭合,此时总电磁阀得电,切断油路并报警;
此时其他动作都不能进行,只有放下钩,使KC断开,其他动作恢复正常.
3超载时
平常K2处于闭合状态
当所吊重物超载时,力限器发出控制指令,使KA,KB闭合,电磁阀和F得电,切断油路并报警;此时升钩和扒臂动不能动作,但落钩和升臂动可正常进行,只有当超载报警状态解除时,才能进行升钩和扒主臂动作.
供电电压:15~30V
工作温度范围:-25℃--- +70
存储温度范围:-40℃ --- +70
防护等级:IP67
壳体:铸铝
在安装高度限位装置时,要注意把高度限位开关安装在起升钢丝绳的始头在吊臂头部固定位置的那一侧上,重锤卡在始头位置(固定端)的起升钢丝绳上,把高度限位开关和重锤用规定长度和规格的钢丝绳紧固连接,同时把传输高度限位信号的测长线端和高度限位开关接线端用材质良好的防水接头正确对接以其工作的稳定性。
仪表内部采用环氧硅胶处理,防尘防爆。
仪表:TLX56、TLX42C、TLX50C三种可选
◆9.7英寸触屏彩色图形液晶显示器系
◆统综合误差:<±5%
◆动作误差:<±3%
◆工作环境湿度:0~85%RH
◆工作环境温度:-20℃~60℃
◆实际重量,额定重量,幅度,角度,工作状态,重量百分比,当前时间等内容