案例分享:贵州磷矿,断面4.6X4.8米,岩石硬度约F8,采用DS3锚杆台车,锚杆孔深2.2米,单孔平均用时1分40秒。
近日,在新疆某铜矿施工现场,锚杆台车正有序地进行钻孔、挂网、装锚杆等一整套锚网支护施工作业,这标志着公司向着全面实现矿山机械化采矿的目标又迈出了更加坚实的一步。
锚杆锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节,而人工施工的作业方式,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等缺点。本次锚网台车的投入使用,也是一矿采用锚网台车进行巷道支护,台车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库,可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序,优势显著。经过近半个月的持续施工作业,经锚网台车操作人员反应,台车各方面运行良好。