DY42F-40P哈氏合金双桥阀门低温减压阀

造成活塞式不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。
解决不通汽的方法
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖通道污物。
一、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖通道污物。

蒸汽减压阀试运转的目的： 试运转的目的是综合检查以前各工序的施工质量，同时也可以发现机械设备在设计制造等方面的缺陷，然后做的修理和调整，磨合动配合表面，使设备的运转特性符合生产的要求，只有试运转正常以后，机械设备才能按设计要求投入正常生产。
蒸汽减压阀试运转的步骤：试运转的程序是先空载后负载，先轻载后满载，先单机后联动，先低速后高速，先短期后长期。
设备不同，试运转的要求也不同，分别由的规程规定。
蒸汽减压阀试运转中应注意的问题：
1）设备起动运转后，先应注意运转的声音，运转正常的声音应该是均匀的，平稳的；如果有毛病，会发生各种杂音；
2）其次应经常注意的是温度，需要测量的一般是磨擦部位，以及油温、冷却水温，空气压缩机还需测量出口温度；
3）在试运转中应检查各运动机构的状况，使之符合要求；
4）在运转中应对操纵系统和制动系统作数次试验，均应灵敏，正确和可靠地起到规定的作用；
5）在试运转中，密封装置应良好，并且不发热；
6）在试运转中如发现有不正常的现象，一般应立即停车，并进行检查和修理。

Y43H-40、Y43H-63 型先导活塞式蒸汽减压阀：法兰连接形式、活塞式结构形式，阀座密封面材料为 Cr13 系不锈钢，公称压力 PN40~PN63，阀体材料为 WCB 的蒸汽减压阀。


Y43H-40、Y43H-63 型先导活塞式蒸汽减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。本产品在普通减压阀基础上作了很大改进，加大了活塞面积，改变了节流结构与密封形式，加大了过流面积等等，从而在提高灵敏度、流量、寿命等方面大大改善了性能。主要用于蒸汽管路，适用于流量大流量变化大，进口压力变化大的蒸汽管路。