国的Cherry Aerospace 是的航空航天单面连接紧固件的设计和制造商。Cherry的名字几乎
成为航空航天紧固件的代名词,其中CherryMax是铆钉行业中应用的品牌
并
且使用单动拉铆枪,生产效率很高。因为这种铆钉采取的是内置式,所以锁紧可靠性得到增
强,锁环极不容易脱落。 之后,Cherry又推出CherryMAX “AB”型抽芯铆钉,这种铆钉是
之前CherryMAX型抽芯铆钉的改进版,它的主要改进点在于铆接完成时锁环.将处于芯杆的断
颈槽位置,芯杆拉断时,砧片顶紧锁环,锁环变形并紧贴芯杆,使锁环限度地发挥锁紧作用
易于拆卸:航空铆钉的连接方式使得部件的更换和维修变得相对简单和快捷,这对于飞机的日常维护和快速修复至关重要
综上所述,航空铆钉因其高强度、轻重量、易于拆卸、良好的气动性能以及成本效益等特点,在飞机制造和维护中占据着的位置。
铆钉连接可以适应较大的温度范围。焊接需要高温条件下进行,因此仅适用于材料的焊接接头。而铆钉连接可以适应各种不同材料和温度条件下的连接。
第三,铆钉连接比焊接更容易维护和更换。焊接连接一旦出现问题,维修起来非常麻烦,需要对连接部分进行熔断。而铆钉连接则只需要将损坏的铆钉拆下来,再用新的铆钉进行连接即可。
其次,焊接可能会导致腐蚀。焊接所需的热量可能会使金属表面暴露在空气中,从而引起氧化。这可能会导致金属表面出现锈迹,这会使金属变脆,并降低它的强度。
后,焊接需要将材料融合在一起,这可能会使零件的重量增加。在航空业中,重量是一个非常重要的因素,因为每一枚铆钉或螺栓的重量都会对飞机的性能产生影响。