后张法预应力筋常用的锚具:镦头锚具体系是先将钢丝穿过固定端锚板及张拉锚杯中的圆孔,然后利用镦头器对钢丝两端进行镦头,通过张拉锚达到施加预应力的目的;帮条锚具由帮条和衬板组成。帮条采用与预应力筋同级别的钢筋,衬板采用普通低碳钢的钢板。帮条锚具的三根帮条应成120º均匀布置,并垂直于衬板与预应力筋焊接牢固,如图。帮条焊接亦宜在钢筋冷拉前进行,焊接时需防止烧伤预应力筋。
大吨位预应力筋正式张拉前,应会同人员进行试张拉。确认张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并无有害裂缝出现后,方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不必要的预应力损失。在张拉时,操作人员站在安全地带,做好防护措施,注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端。
碳纤维增强塑料(CFRP)筋在桥梁工程中的应用研究日趋成熟,但由于CFRP筋是一种横观各向同性材料,其抗剪强度较低,使得锚固问题成为CFRP筋在应用中遇到的大困难,因此研制适应CFRP筋的锚固系统。Nanni等研究表明:对于配置CFRP筋的混凝土结构,其终承载能力主要取决于锚具系统的锚固性能而不是筋材本身的强度。各国学者对CFRP筋粘结式锚固系统进行了研究,其粘结介质主要有环氧砂、环氧树脂、水泥浆或膨胀水泥浆等,但这些粘结介质存在强度较低、或徐变过大、或热稳性能较差等不足。活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)是一种新型的性能混凝土,具有高强度、较小的徐变和收缩率、良好的塑性、耐磨性和耐久性,适宜作为粘结式锚具的粘结介质。因此,本文中笔者开发了一种以RPC作为粘结介质的CFRP筋粘结式锚具,并就其锚固性能进行了试验研究。