20*77塑料拖链厂家

观察拖链实际运行情况 经过对拖链实际运行状况的跟踪观察，发现拖链运行至2 m位置时，上层与下层不能实现搭接，而 在约3 m位置时才真正实现搭接。此现象说明拖链实际架空段为3 m。拖链实际架空载荷为4.99 kg/m×3 m=14.97 kg。对照图 2 可知，3m 时拖链直线架空承载能力约1.2kg，安全塌腰承载能力约6.5 kg。因 此无论拖链处于直线架空还是安全塌腰的状态运行，实际负荷14.97 kg均超出拖链允许载荷。根据国内、外相关行业经验，拖链不能按照预计在设计位置上下层搭接，多数是由安装的实际高度不符合标准要求引起的，安装形式如图 3 所示。依据拖链设计原则，拖链滑行使用时应将安装高度降低至186 。 测量现场实际安装高度，拖链固定端安装高度为 239 ，与 igus 标准安装高度 186 相差53 ，此原因可能是引起拖链上下两层无法搭接，终导致拖链过载断裂的直接原因。

塑料尼龙拖链的质量与其尼龙的含量有什么关系？ 塑料尼龙拖链质量的好坏主要取决于其耐磨跟强度程度，而这两者又决定于尼龙的分型与尼龙拖链的含量多少有关。 很多时候客户会问我，你们的塑料拖链是全尼龙的吗？也许在他印象里尼龙拖链要是全尼龙的会更好。其实不是这样子的，尼龙拖链一般选择尼龙料加玻璃纤维组成原材料，常用的有尼龙66与尼龙6这两种。而原材料又分为原包塑料与再生塑料两种，尼龙含量的多少决定了拖链的使用强度、耐磨性以及运行的噪大小。 尼龙含量在5%～17%不等，在此范围内尼龙含量越多就与玻璃纤维等其它原料结合的越好，其结构也在一个合理的范围，这样的尼龙拖链耐磨与强度可以发挥到作用。产品外观细腻光滑，使用强度与耐磨性好，运行噪音也小。反之超过此范围或低于此范围，破坏了尼龙的临界点，则拖链质量会差很多

怎么下降工程塑料拖链运转中的静电量 工程塑料拖链的首要成分是尼龙，尼龙是一种非常简单冲突发生静电的物质，在工程工程塑料拖链运转时触摸的物品相互冲突时，在普通的车间内，工程工程塑料拖链发生的静电不会发生啥损害，但是在一些粉尘、颗粒较多的空间内，有些工厂因为质料入料、物料拌和、制品输送或分装等冲突发生静电，严重者形成火灾，所以其损害还是存在的，那么怎么避免工程塑料拖链发生静电的损害呢？