通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。
减速机齿轮点蚀与剥落由哪些原因?
1.材质.硬度和缺点。
齿轮的材质不符合要求;影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低,无法确保齿轮应有的接触疲劳强度。此外,齿外表或内部有缺点,也是接触疲劳强度不行的原因之一。
2.齿轮精度较差。
齿轮加工和装配精度不符合要求,如啮合精度.运动精度较差等。还有圆弧齿轮的壳体中心距差错太大。
3.光滑油不符合要求。
运用的光滑油的商标不对,油品的粘度较低,光滑功能较差。
4.油位过高。
油位过高,油的温升高,降低了光滑油的粘度,破坏了光滑功能,减少了油膜的作业厚度。
行星减速机在高速运行过程中内部腔内温度和压力的变化直接影响其输出,长期的旋转也会影响其寿命。IP65防护级行星减速机的输入端和输出端均为密封轴承和密封圈,也会影响减速机内腔的温度和压力变化。
蜗轮减速机当切整扣螺纹(即丝杠螺距与工件螺距之比为整数时,工件螺纹称为整扣螺纹)时, 在每次进给之后,不必停车,立即提起开合螺母,横向退出车刀,快速摇回纵向拖板至 原来位置,然后调整切深,随时合上开合螺母,进行切削,此时车刀总会落入已切的螺 纹槽中。
行星减速器内齿圈就插在箱体本体上,所使用材质为合金钢42Crmo,工艺为调质氮化经进口插齿机插齿,以确保其精度和硬度。采用分体式结构,其内齿圈大都采用拉齿,在把齿圈镶入箱体。部分厂商也采用插齿,但是其材料大都选用45钢,并且材料不做任何处理。选择行星减速机时,要注意双旋臂的质量,双旋臂是指行星架的齿轮两边都有支撑,在输出轴带负载传动时,齿轮不会往相反方向偏,并且在行星架与输入轴连接处设有高速轴承,使齿轮传动更平稳。