链条联轴器工作特点
链条联轴器主要由一条链条及两链轮式半联轴器组成。一条公用的链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,实现了两半联轴器的联接。链条联轴器可以用双排套筒滚子链,也可采用单排套筒滚子链或齿形链的联轴器相比,采用双排套筒滚子链的滚子制成鼓形滚子,则可提高联轴器补偿两轴相对位移的性能。这时两轴的许用相对角位移可达3°~5°。采用齿形链的链条联轴器,其大工作转速较高。
为了链条联轴器不被外界灰尘等沾污,其在良好的润滑状态下工作,以减轻磨损,通常需设置罩壳。一般情况下罩壳可做成剖分式,并用螺栓连接。与半联轴器配合处要用密封装置。
链条联轴器的特点是结构比较简单,尺寸紧凑,重量较轻,维护、装拆方便,装拆时不需做轴向移动。因链片等原件的弹性变形和链条与链轮齿间的间隙,可补偿两轴的相对径向位移和角位移。但当用于高速和可逆传动时,由于链节与链齿间的间隙,会引起冲击。这种联轴器可在高温、潮湿和多尘条件下工作,但不宜用于立轴的联接。链条联轴器的两轴许用相对径向位移为:当用双排链时,△y=0.02p(p为链条节距);当用单排时,△y为0.05~1.2mm;许用相对角位移△a不大于1°。
链条联轴器的半联轴器材料常为45、ZG45或20Cr等钢,并经渗碳、表面淬火至HRC=40~45.罩壳常为铝合金铸件。
链条联轴器的承载能力往往决定于链条滚子和链轮轮齿的压力以及链条销轴的剪切强度。