通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
减速机油温过高的原因?
1.光滑油不合格或运用时间过长。
2.光滑油过多,不利于齿轮箱内组织散热。
3.机件损坏。机件损坏包含齿轮点蚀严峻,断齿,轴承保持架.内外圈.滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严峻;
4.箱体外部被杂物或尘埃掩盖。当减速机周围堆放东西或机体外表长时间没有清理时,有或许因杂物或尘埃的掩盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;
5.冷却设备阻塞或失效。冷却设备同减速机一样置于尘埃较大的厂房中,如果长时间作业而未清理内部的管路造成冷却设备阻塞或冷却设备坏掉时,都会引起减速机油温升高;