北京仿真航空模拟舱那家好

登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。
3.12登机门带舱门开启计数功能，并配置相应的定检计划。

登机门提供训练考评功能。
★4、应急门
模拟器配有2个应急门，1个功能性，1个非功能性。功能性应急门使用A320真飞机
应急门改装，门内外侧装饰与真飞机保持一致，开启形式，手柄，舷窗，内饰板，标识
牌，门框开口和密封与A320飞机保持一致。

在行李箱下方为每排座椅安装对应的旅客服务组件，组件的灯光、空调冷空
气出口、呼叫按钮、标志牌与A320飞机保持一致。空调出口要求能够旋转调节。
7.4旅客服务组件的灯光、禁止吸烟、安全带指示灯、音响、氧气面罩为非功能。

所有功能件能够方便快速拆装。
8、乘务员设施
8.1乘务员座椅安装飞机安全带。
8.2乘务员座椅下方设置应急设备储藏箱。
8.3乘务员座椅所有标识牌正确安装。
8.4乘务员座椅上方的内话通话手柄为功能件，外观与真飞机保持一致。

地板应急灯。
9.6上述灯光可以通过乘务员控制面板和教员台同时控制。
9.7所有灯光为模拟件，灯和外罩面板方便拆卸。

灯光照明
10.1系统配电间带有门锁。
10.2配电间侧壁板留有布线线槽，方便安装拆卸教员操作台触摸屏。
10.3配电间带有主动通风散热装置。
10.4配电间预留维护通道，允许一个维护人员在内部的操作不受设备安装位置的影响。
10.5配电间内提供维护灯光，维护灯光包含安装在配电间天花板照明。

声音模拟
11.1客舱内的声音与飞行阶段和飞行特征保持一致，并满足训练
目标所规定的要求，并且与视景保持一致。
11.2声音系统使用安装在不同位置的多通道、高保真扬声器，舱
内人员可以轻松辨别声音的来源方向（例如机头、机尾，机腹，
头顶，左侧或右侧发动机）。
火警-混乱喧闹；
（19）乘客惊慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨击打在机舱外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）发动机异常声响（例如喘振，失速）。
11.5声音系统可以通过教员台控制，手动或者自动跟随课程计划执行。
11.6扬声器音量可以通过教员台控制。
舱门视景系统提供至少如下门外固定场景：
（1）廊桥；
（2）陆地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障碍物；
（9）起飞位置；
（10）候机楼。