天津电子A320飞机撤离舱结构

(1)软件的开放性好，采用业内认可程度高、通用性强和开 放性好的标准， 包括 OpenDRIVE、OpenCRG 和 OpenSCENARIO 标准，便于虚拟环境的重建和测试场景的开发。
a.具备随机交通流生成能力， 用户可以自定义交通流分布区 域、交通流车辆类型分布状况、驾驶员模型分布状况。其中， 交通车辆驾驶员模型可以自动匹配交通车辆。
b.能够快速导入外部道路数据和 OpenDRIVE 高精地图数据， 包含 OSM 地图、高精地图模型等， 快速构建道路模型和场景。 c.支持 PBR 渲染和基于 PBR 的传感器模型。支持软件/模型 在环， 硬件在环， 车辆在环和驾驶员在环系统的应用， 实时 性能够满足各类系统的要求，并且具备同步能力。

提供典型的仿真机载设备部件，能够模拟机载设备的安装和紧固训练，提供多种线缆、线束的标准线路施工，能够通过智能机务训练系统设置模块内线缆的短路、断路、虚焊和错焊情况，能够对学员排故情况进行自动判定，并能提供电流、电压、电阻、复杂波

航空机务基本技能维修模拟训练器是一款针对航空机务进行基本技能训练的设备，在训练功能上提供了机件拆装训练、紧固和保险训练、绑扎、包扎与整理训练、电连接器训练、电气焊接压接训练、电路测量训练，同时还提供了配套的训练管理软件

设备外形结构设备主要采用不锈钢和铝合金材质；主要采用激光切割和焊接，对加工处进行打磨，确保产品无毛刺；移动式框架结构，能够实现设备的移动和固定模式的快速切换；设备本体具备6个训练工位和8个外置训练工位，单套设备多可同时支持14人同时展开训练。

系统控制方式训练管理系统采用多点触摸的人机交互方式；智能综合训练子模块与训练管理系统通过数据总线进行通讯；设备气源可采用随机气泵、工厂气源、标准钢瓶气源供气；内置气压减压阀，输入气源减压采用手动调压控制。

a.软件应该具备场景开发模块， 支持手动创建和数据导入的 方式开发静态场景，支持输出道路描述文件和三维数据库； 道路模型为车道级道路模型， 并支持复用， 即用户可以将定 义好的道路的车道级参数模板直接导入到新建的道路轨迹 中，实现道路的快速创建。道路的模板内置至少 10 套，涵 盖城市路、乡村路、高速路、双车道、四车道、六车道、八 车道等，并支持用户自定义。