登机门安装滑梯包。
3.9舱门底部安装人工充气手柄,并具备拉出-收回功能,与真飞机功能一致,
视景的显示(例如滑梯充气弹出)与充气手柄的功能和逻辑配合一致。
旅客座椅
5.1设置3排3联旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安装在导轨上,并固定在地板上,拆卸方式与飞机相同。
5.3座椅导轨正下方的舱体底架经过加强。
5.4所有旅客座椅安装安全带。
5.5座椅椅套颜色按甲方要求,座椅布套采用全新航材阻燃布料。
可以在教员台页面对各个通道扬声器进行单测试。
11.4模拟与飞机状态有关正常、非正常声响、
发动机、客舱和环境声音,包括且不限于:
(1)发动机起动;
(2)推出;
(3)滑行;
(4)地面慢车;
起飞滑跑-跑道中线碾压;
(6)全推力/灵活温度起飞;
(7)起落架收起、放下;
(8)襟翼动作;
(9)气动噪音 – 风和紊流;
(10)快速释压和爆炸;
(11)警报 – 烟雾检测,信号系统,撤离等;
(12)减速;
(13)着陆;
(14)反推;
(15)坠机;
(16)滑梯充气;
(17)外部声音-救火车、拖车、登机车等;
火警-混乱喧闹;
(19)乘客惊慌-尖叫,呼喊,呻吟;
(20)水面迫降;
(21)雨和雷暴–雨击打在机舱外部,大、中、小雨;
(22)提示音;
(23)发动机异常声响(例如喘振,失速)。
11.5声音系统可以通过教员台控制,手动或者自动跟随课程计划执行。
11.6扬声器音量可以通过教员台控制。
舱门视景系统提供至少如下门外固定场景:
(1)廊桥;
(2)陆地;
(3)雪地;
(4)跑道;
(5)草地;
(6)高水面;
(7)低水面;
(8)障碍物;
(9)起飞位置;
(10)候机楼。