大同高铁教学模拟舱厂家,海口1比1复兴号高铁动车模型厂家

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牛奔科教模型制作工厂制作中职高铁教学设备、高铁教学模拟舱厂家、航天展示模型、铁艺模型等，从事行业经验十年之久，7千平大型加工车间，设备下料，技术老练工人施工制作，放心使用，欢迎考察！
复兴号高铁动车模拟舱（下列缩写“演示舱”）是用作培训动车乘务人员熟识车上服务项目和娴熟技能操作方式的综合训练设备。训练器能依照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足用户动车乘务员训练大纲的市场需求，能提供更多多方位动车服务教学实验和培训，协助乘务员娴熟掌握车上服务项目和技能，提升乘务员服务科学知识和技能，提升服务质量。大同高铁教学模拟舱厂家,海口1比1复兴号高铁动车模型厂家

训练器的外形结构、总体布局、外部设备、外部装饰及系统布局等均演示复兴号CR400AFB动车，演示舱的功能完全满足用户局方对动车乘务训练设备的建议。

我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：

1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；

2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；

3.设置模拟的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；

7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；

8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；

9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；

15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；

16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。

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高铁教学模拟舱厂家车厢内二等座椅间距统一加强到1020公厘、二等座椅间距统一加强到1160公厘，设置不间断的旅客用220V电源插座。为适应环境节能环保建议，标准动车组整车采用崭新低阻力流线型头型设计和车体平河内设计，增加气动阻力，增加持续运转能量消耗，并统一零部件技术标准，同时实现各型号动车组完全相同零部件的交换采用，有效率增加运用、检修等寿命周期成本。大同高铁教学模拟舱厂家,海口1比1复兴号高铁动车模型厂家

大同高铁教学模拟舱厂家,海口1比1复兴号高铁动车模型厂家这种设备造成的惨痛教训也不少。建议用户尽可能到正规企业采购产品。应尽量选用反应釜结构符合行业标准的反应釜产品反应釜行业中有一小部分企业按照本企业的标准（这里指结构标准）组织生产。用户购买其企标产品后，由于种种原因需部分或全部更换其它企业生产的产品时，将会无法互换和安装。应尽量选用新标准反应釜产品目前，反应釜行业大部分企业仍然按照1979年的标准（这里主要指结构标准，简称79标）生产搪玻璃搅拌容器，有少数企业甚至还在生产69标的产品。标已经过1992年和23年两次修订。标和23标相比，在产品结构上无较大技术差异；而92标和79标相比，则存在很大的差异。标是参照德国DIN标准修订，按此标准生产的设备结构形式达到水平，是目前上的标准结构，与79标相比更加符合搪玻璃工艺的要求，有利于提高搪玻璃设备的内在质量，延长电加热搪瓷反应釜的使用寿命，增大设备运行的可靠性。8年，《搪玻璃开式搅拌容器》和《搪玻璃闭式搅拌容器》已升为国家标准，标准内容也作了部分修订，预计在29年颁布实施。大同高铁教学模拟舱厂家,海口1比1复兴号高铁动车模型厂家