航空航天研究是一项耗资庞大、变量参数繁杂的大型工程,如何保障其人员与设备的安全,是要考虑的问题。近年来,随着虚拟仿真技术的成熟,其经济、安全与可重复性等优点被广泛认可,有助于弥补真实试验的各种局限,从而大幅提率与探索能力。
航空航天研究是一项耗资庞大、变量参数繁杂的大型工程,如何保障其人员与设备的安全,是要考虑的问题。近年来,随着虚拟仿真技术的成熟,其经济、安全与可重复性等优点被广泛认可,有助于弥补真实试验的各种局限,从而大幅提率与探索能力。在飞行模拟驾驶舱中,可进行级飞行员的驾驶实训模拟包括起飞、加速、颠簸、巡航等动态过程的实时渲染,帮助熟悉机舱内外场景,为飞行员的安全学习提供可靠基础。
飞行模拟驾驶舱还可模拟飞行过程中的突发故障与紧急事件场景,训练飞行员、空乘人员等的操作技能与面对危机的反应能力。设备还支持对飞机制造工程的虚拟仿真演示,可从各角度与距离观察机体的装配,提供飞机维修的可视化方案。
对旅游管理航空服务方向专项研究课题的支撑。航空服务实训室在内容上紧贴行业发展需求,在训练过程中以行业对人才的技能要求为准绳,的展现了机场大厅各工作环节,平台将紧扣行业发展方向不断更新和完善行业出现的新特征新理念,在对旅游管理航空服务方向发展建设基础上,开设空乘,使得建设与行业发展实现实时互动,掌握行业发展脉搏,为我院空乘行业相关课题研究开展提供实验和研究数据,将教学团队与行业、企业紧密相连。
在训练舱右侧的服务门为三维门的。从外表看,它们与真飞机服务门外观一致,也有把手和观察窗等,但不具有任何功能,只具有站位。其周围的各种标签和图标等,均是仿真制造的。
机身右侧所有的窗户均用亚克力有机玻璃制成,其具有良好的透光性能达到仿真效果,用玻工程塑料制作飞机遮阳板,使用功能达到仿真效果。
机身左侧采用大型钢化玻璃透明进行热弯制作,具有采光好,牢固可靠,便于教学等优点。