北京全新高铁模拟舱车厢品牌

随着我国铁路的快速发展和《“十四五”铁路科技创新规划》的公布，尤其高铁线路的技术、设备、标准的不断更新，对原有的供电系统也提出了更高的建设要求和培训要求，趋势形成了“实战化、自动化、集成化、智能化”的培训理念，牵引供电由于设备电压等级高，作业安全风险大，应用设备类型多

岗位融合趋势明显等特点，现有的培训模式和系统已逐渐无法满足新形势下的职工培训需求，随着总公司“提质增效”的大方针提出，如何使职工培训更、更全面、更智能的解决“实操条件难构建”、“实训和实际不匹配”、“应急场景难还原”、“实训过程无指导”、“人员评价不全面”、“岗证鉴定不融通”等实际问题，已成为职教的难题。

铁路牵引供电综合实训系统是结合供电相关岗位人员的特点和要求，以“知识和职业技能的检验，综合职业素质的考察”培训理念为指导定制开发而成，系统根据不同的岗位及规划要求，配置了不同的解决方案，满足各类实训建设的需求

实物设备上难还原的非正常现象和无自动化考评的现状可以通过仿真系统进行补充。通过“虚实结合”的实训模式，实现了仿真系统和实物设备之间的互补教学

仿场景根据实际牵引变电所的设备布局1：1还原，采用“引导、学员跟随”的方式，使岗位的技能标准和路局的作业标准融入情景化教学系统中，使实训更具真实性和适用性；系统依据供电系统安全作业要求配置双角色演练系统，以人称视角观摩式看到配合人员的操作，真正实现岗位有要求，演练有配合，作业有标准

通过变配电一次、二次设备实训化改造，再还原现场作业环境的同时，进行响应的技能操作实训，系统可对实训过程与结果进行引导、记录、评价、分析等处理，使设备满足基础认知、操作实训，标准化作业实训、应急故障处理实训，分层分阶科学实训课程的安排，稳步提高学员实训技能的掌握

系统按照实际作业双人配合要求，还原一人监控，一人操作的作业模式，构建双角色配合系统，每个角色以人称视角可以看到另外角色的实际操作，包括直立、下蹲、行走、跑步、操作板件、开门、拿取物品并进行穿戴，操作室外隔离开关、验电等操作
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