北京从事CR复兴号高铁模拟舱实训室电话动车模拟舱

轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床，并保持钢轨正常的几何位置；轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床，并将作用力扩散传递于路基。由于列车速度的提高与轨道结构的作用力及速度成正比，高速铁路的轨道必然比普通线路具有更高的安全性、可靠性和平顺性。为轨ⅡⅡ道结构的这些要求

900*900*1800mm
电源电压：220VAC+-15%,50HZ+-4%； 显示装置：19英寸工业触摸显示器
通过安装在售票机内的身份证阅读仪，进行模拟真实机场取票功能。该打印出来的票据带有二维码，用于方便闸机识别。

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