上海节能飞机模拟舱市场

舱体布置；训练器外形模拟了飞机上的部分，为封闭结构，布置如下：前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真和飞机，驾驶室内部设施均为3D，模拟件无功能，驾驶员座椅1个。设置仿真的驾驶舱舱门；驾驶舱门后为一等旅客区域，配备4个一等旅客座椅；

二等旅客座椅上方设置行李架（为高仿真金属构件，嵌加厚阳光板）；前门区设置多功能教官室，配备通讯设备和控制设备；二等旅客区设置模拟防火隔断门（采用防火板刷防火涂料，贴木饰面外皮，可抽出并隔断车舱）

行李架固定在舱体侧壁结构上，其连接牢固、稳定。行李架上部与侧壁板连接，下面与行李架照明罩板连接。行李架整体结构由金属结构焊接和斜拉杆组成，钢管之间镶嵌加厚阳光板，斜拉杆分段连接，并与舱体侧壁结构连接，由此组成整体的行李架结构。

模拟饮水机柜体模拟真实飞机的饮水机柜体尺寸，由柜体和饮水机组成，
如下图6.10所示。柜体采用装饰板框架，铝合金扣条收口；饮水机采用模拟饮
水机，外形与真实饮水机相同，没有加热功能。柜体同时配备灭火器2台，并粘贴
相应标识

旅客信息显示系统由客室中的可显示图形的单色发光二级管（内部列车信息显示器）以及靠近车门外侧的显示屏（外部列车信息显示器）组成。这些信息均由多功能乘务员室内设备控制。

登机门滑梯抛放和充气逻辑与舱门和滑梯故障保持连动关系。3.12登机门带舱门开启计数功能，并配置相应的定检计划。3.13舱门应急动力和滑梯包压力指示标牌正确安装。3.14舱门自带信号指示灯采用真飞机件，并与飞机功能和逻辑保持一致。每个旅客座位放置一套翼上窗口座位须知和出口座位旅客安全须知卡片。