在我国,团雾发生交通事故的枫率比平常高出几倍,甚至几十倍,尤其常见在城际以及高速公路上,有时造成车连续追尾事故展有发生,损失严重,机具杀伤力,被称为高速公路的"流动",团雾出现的地区很多,郊区和乡村地带容易出现团露,比较空旷的高速公路路段也是团雾多发区,形成原因主要有以下几个方面:
1,高速公路路面白天温度较高,昼夜温差更大,更有利于团露形成
2,公路附近一些排放污染物顾粒的增加有利于形成团露
3,处于低洼地段的路段更容易形成团雾
团雾具有以下特点:
1,势力范国比较小,团露外视线良好,团雾内四顾朦脱
2,能见度很低,一般只有十至二十米
3,覆盖范围呈一段一段的形态,有的地方少,有的地方很浓
团富形成与地域有的关联性,因此有其特的规律:
1,南方秋冬季易出现团器
2,地势低洼,空气湿度大的地区,如湖泊周边
3,昼夜温差大,无风时,易产生团雾
工作模式
1.智能诱导模式:即团雾、雾天、阴天及各种能见度低的情况下,道路轮廓黄闪灯自动开启同步闪烁模式。
2.人工特设诱导模式:即全天候开启同步闪烁功能,不受天气变化控制。
应用领域
团雾、多雾、阴天、能见度低的山区路段、施工路段及桥梁、匝道口、交叉口、弯道以及有安全隐患的危险路段等。提醒司机注意安全驾驶及警示作用,且在视觉上起着道路轮廓增强诱导的作用。
诱导方案对比
A.太阳能安全智能诱导灯方案
全新理念、高精科技、主动发光诱导,更醒目更安全;太阳能绿色可持续能源,响应国家号召,利用更节能的技术方案,成功打造未来道路诱导系统新方向。
B/C.反光指示牌/轮廓标/道钉等被动诱导方案
随着科技发展,传统被动反光诱导系统弊端逐渐显露:施工繁琐,衰变周期短,抗候性能差,易造成视觉模糊、疲劳等诸多弊端!