结构:采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分了的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。
移动式登车桥又称移动式叉车登车桥,主要用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的装卸作业场所。若物流装卸现场没有既定的装卸货平台,移动式叉车登车桥是非常适用的解决方案之一。
移动式登车桥相当于一个移动的、可调节自身高度的钢结构斜坡,手动摇转支撑腿摇把杆可轻松实现登车桥的坡度调整,达到灵活地搭接不同高度的卡车车厢,叉车直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。