支架:支架是闸杆的支撑部分,通常由钢板制成,可以固定在地面或墙壁上。支架的设计应该坚固,以闸杆的稳定运行。
控制器:控制器是道闸系统的核心部件,它负责控制闸杆的上升和下降。控制器通常由微处理器、电源、马达驱动器、传感器等组成。
闸杆下降:当车辆通过后,闸杆会自动下降,以避免其他车辆进入。
系统复位:当闸杆下降后,系统会自动复位,等待下一次车辆接近。
道闸是一种常见的交通设施,主要用于控制车辆和行人的通行。道闸的结构和工作原理是实现其功能的关键。本文将详细介绍道闸的结构和工作原理。
一、道闸的结构
道闸主要由以下几个部分组成:电机、减速机、传动机构、道闸杆、道闸壳体、控制系统等。
电机
道闸的电机主要用于提供动力,使道闸杆能够快速上升和下降。电机的功率大小与道闸的大小和使用环境有关。
减速机
减速机主要用于减少电机转速,增加转矩,道闸杆的快速上升和下降。减速机通常采用行星齿轮减速机或硬齿面减速机。
道闸杆
道闸杆是道闸的主要部件,其长度和直径根据不同的应用场合而定。道闸杆主要分为两种:直杆和折叠杆。直杆一般用于车辆道闸,而折叠杆则用于行人道闸。