道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1:遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。
直杆是用的多的,优势是安装简单快捷,并且自重轻,起杆快,可以做到6米杆长同时也能有可观的起杆速度,更多用在小区停车场、公共停车场等私密性要求不高,人流量较大的场合,并且目前直杆很多采用伸缩设计,更方便运输
如今的道闸技术设计越来越智能化,比起传统的机械式道闸设备,不仅操作简单得多,而且功能非常丰富。传统的道闸由于工艺相对落后,其结构的灵活度以及功能的人性化都受到很大的局限,不但操作复杂、费时费力,而且更谈不上安全和,基本没有太多的科技含量。随着科学技术的发展,当今的道闸设备都拥有一套完整的数字化、智能化运作系统,因此推进了停车场的自动化模式。
道闸从机械化到电子化再到如今的数字化、智能化,道闸每一年都在产生技术创新。道闸是一种长期在户外挡车的机电一体化的智能设备,用在停车场以及各种封闭式场所入口处控制车辆进出。说起户外电子设备,以前大家可能经常想到的就是路灯、门禁、景观灯、广告屏、交通信号灯等,而随着汽车数量的急剧增多以及智能停车场的大范围普及,如今道闸已成为当今主流的户外智能设备。
如今不论是街边停车场还是地上、地下停车场亦或是场所内停车场都会采用道闸设备,安装在出入口地方,通常每一个进出口都需要安装。道闸可以做成单进单出、也可以做成单进多出、还可以做成多进多出等各种停车场出入口解决方案,依照用户需求以及停车场规划来制定方案。有的场所入口比较宽的可以同时安装两台并排的道闸,可以作为同时进入或出来,也可以作为一个进一个出。
道闸搭载车牌识别设备以及收费系统集成为道闸一体机,是完整控制车辆进出的识别、开关以及收费装置。道闸一体机是目前大多数收费停车场的控制设备,作为停车场出入口的闸门,车辆都需要完成缴费后才能通过道闸的识别然后放行,如果没有缴费成功闸杆就禁止通行