道闸的结构
道闸主要由以下几部分组成:
1. 闸杆:闸杆是道闸的主体部分,它是由金属杆制成,通常是圆形或方形,长度约为3-5米。闸杆的上部设有红色或黄色警示条,以便驾驶员注意到闸杆。
2. 闸杆电机:闸杆电机是控制闸杆上下运动的关键部件。它通常是一种直流电机,可通过遥控器或控制器控制,使闸杆上升或下降。
支架:支架是闸杆的支撑部分,通常由钢板制成,可以固定在地面或墙壁上。支架的设计应该坚固,以闸杆的稳定运行。
控制器:控制器是道闸系统的核心部件,它负责控制闸杆的上升和下降。控制器通常由微处理器、电源、马达驱动器、传感器等组成。
道闸的工作原理
道闸的工作原理可以分为以下几个步骤:
1. 车辆接近:当车辆接近道闸时,传感器会检测到车辆的大小和位置,将信号传输给控制器。
2. 信号处理:控制器接收到传感器的信号后,会对信号进行处理,以确定是否需要抬起闸杆。
闸杆上升:如果控制器确定车辆可以通过,它会通过电缆向电机发送信号,使闸杆上升。
车辆通过:当闸杆上升到足够高度时,车辆可以通过道闸。
减速机
减速机主要用于减少电机转速,增加转矩,道闸杆的快速上升和下降。减速机通常采用行星齿轮减速机或硬齿面减速机。
传动机构
传动机构主要用于将电机和减速机的转动传递给道闸杆,使道闸杆能够上升和下降。传动机构通常由链条、齿轮、皮带等组成。