近年来国内自卸车也开始注重在轻量化方面下功夫。但是,出于成本和技术方面考虑,国内的自卸车仍然以普通钢材、钢板为主要材料,而且为了追求超载,通常把车箱做得比较大,如8×4的车型有的车厢做到8米多长,6×4的车型做到6 .8米,车厢厚度多为底10边8。半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采 用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
全挂车和半挂车的不同用途:
全挂车,即指普通汽车后加挂一个全挂车厢,二者之间用挂钩连接。全挂车可以提高货车的装载量,降低油耗,从而减少运输成本。
罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。