防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光,安装在分隔带上的一种交通安全产品,在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩,但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。
防眩板与分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。
①、防眩板与混凝土护栏结合,这依赖混凝土顶上预埋件来实现,一般采用焊接。
②、防眩板与波形梁护栏结合,可在护栏立柱上加横梁(槽钢),防眩板固定在槽钢上,也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。
③、防眩板单竖立立柱将其埋设在分隔带上。
防眩板应以一定长度的立结构段为制造和安装单元,这种结构的长度一般在4~12m,视所用材料、工艺情况而定。
防眩板在高速公路上的设置原则如下:
1、防眩板的设置应考虑其连续性,避免在两段防眩板中间留有短距离间隙;
2、长距离设置防眩板时,防眩板的形式或颜色宜有一定的变化;
3、防眩板的宽度应根据分隔带宽度确定,并与道路景观相协调;
4、防眩板与各种护栏配合设置时,应结合防风、防雪、防眩、景观的综合要求,考虑组合结构的合理性;
5、防眩板在曲线半径较小的弯道上设置时,应验算其对停车视距的影响。