泰安热门广告道闸价格,款式质量可靠

媒体优势
①性强
②抗干扰性强
③受众，消费能力强
④广告到达率高
⑤品牌宣传力度强
⑥挡车杆广告有2次曝光机会（进出收费站各一次，另外从停缴费或取卡到启动出站，司乘人员集中在起落杆的时间超过五秒）

挡车杆：又称为八角杆，挡车器，铝杆，红白杆，道闸杆，铝合金挡杆，喷涂挡车杆等；挡车杆主要用于停车场出入口，高速公路收费站，小区入口，公路收费口等地起到一个限制车辆通行作用的交通公具，

在小区、写字楼、酒店、购物广场出入口的道闸口安装：防风，电机热保护，抗雷击，抗电涌的精美广告画面，通过在箱体上发布广告，作为一种新的广告媒介

如果覆盖的小区，采用道闸广告，只需投放几个出入口就轻松搞定。但如果使用其他传媒的话，则少需要数十个广告位！（小区至少都有数十部电梯），所以道闸广告的高性价比是所有媒价无法比拟的！
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
为了使检测器工作在佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
故障维修
一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请人士来维修。
不能起落杆排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；
不到位、抖动太大检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；
机箱内异常响动检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。