附着式柔性防车撞设施防车撞装置

随着我国城市交通的迅猛发展，近年来，汽车撞击桥墩事故频繁发生，特别是当大型车辆撞击桥墩时，按现有规范设计的桥墩可能会发生断裂破坏并引起桥梁整体垮塌，从而造成桥墩倒塌、车毁人亡，整条公路长时间封闭等严重后果，带来不可挽回的生命和财产损失。

然而，目前常见公路桥墩防撞设施，例如加大桥墩尺寸，灌注混凝土墩，或者采用钢管围栏等刚性防护方式，这种方式很难达到理想的防护效果。

柔性公路桥墩防撞设施，是一种可以附着到公路桥墩上的防护设施，复合材料外壳的高强度提供装置整体支撑，内部填充高耗能闭孔材料提供稳定的压溃变形机制，利用复合材料压溃、挤压、摩擦达到理想的耗能效果。在发生车辆撞击桥墩事故时,保护人员,桥墩,车辆的安全，降低损失。

衡水胜特科技有限公司生产的复合材料柔性公路桥墩防撞设施具有以下优点：

1、柔性复合材料制作，内部填充闭孔吸能材料可大幅削减撞击力，多级吸能、逐级缓冲，有效地降低车辆撞击力60%以上，延长撞击时间，减少车辆破损，从而达到保护人员、桥墩和车辆的目的。

2、与刚性公路桥墩防撞设施相比，复合材料防撞设施耐腐蚀，，在不受外力撞击，正常使用的情况下，寿命高达30年以上，且使用过程不需要维护。

3、结构性能好，高韧性、高吸能、抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复，可以实现“小撞不坏，中撞可修，大撞好换”。

4、连接形式好拆装、运输安装方便快捷，公路桥墩防撞设施由多个立的单元组成，可拆装，运输和安装便捷、，各单元损坏后维修更换方便。

5、体积小、重量轻

复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且闭孔吸能材料比重更轻，整套防撞设施重量轻且体积小，不仅安装更换不需要任何机械设备，还可以大限度减少占用车辆通行区域，降低交通安全隐患。

6、可塑性强，可根据具体桥墩形式，结合安装位置及通行车辆情况设计出矩形、圆形、方形、多边形、异形，固定式、自浮式等多种结构和型式的公路桥墩防撞装置。

7、复合材料公路桥墩防撞设施外表美观、醒目具有夜间反光功能，能够起到提前预警，警示过往车辆的作用。

复合材料桥梁防撞设施，是采用复合材料，即以不饱和合成树脂为基体，玻璃纤维为增强材料，再配合闭孔吸能材料，制作而成的用于可以保护桥梁、船体、人员安全的防撞设施。

该防撞设施兼顾了复合材料的各种优良性能，又具有传统桥梁防撞设施的优点，是桥梁防撞新一代的产品。

衡水胜特科技公司是集研发、生产、销售、安装、服务于一体的桥梁防撞设施企业，生产的复合材料桥梁防撞设施具有以下六大特点：

1、柔性材料制作，吸能耗能效果好

桥梁防撞设施采用新近研发的柔性材料制作而成，内填充有的闭孔吸能耗能材料，当发生船桥相撞的事故时，可以大大降低碰撞力，进而有效的保护桥梁、船体和人员的安全，降低损坏。

2、结构科学

复合材料桥梁防撞设施结构性能良好，可承受多次小船的撞击，且抗疲劳能力强、弹性好，被撞击发生变形后，一般可以恢复。

3、属性，使用寿命长

与传统防撞设施相比，复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀性、耐久性好，可耐受降水、海水及水流和泥沙的侵蚀和冲击，且使用寿命可达几十年。

4、重量轻，运输安装方便快捷

复合材料桥梁防撞设施是钢制防撞设施重量的1/4，其填充的闭孔材料比重更轻，因此整套防撞设施重量比较轻。

由于采用立单元设计，运输、安装方便快捷。

5、设计科学

该桥梁防撞设施为立单元板块设计，采用卯榫或插销式连接方式，维修维护更换方便；

产品外形采用了更为科学的圆角结构设计，当船与桥发生碰撞时，防撞设施可以拨开船头，使之不再沿着原定路线，改变航向，不再继续冲击桥体；

产品不仅设计了固定式，还设计了可自浮式，可随水位高低上下浮动。

6、可塑性强，外观美观醒目

可根据桥梁桥墩形式，并结合通航情况将产品设计成圆形、矩形、方形等多种形状；外观也可制作成醒目或反光的任何图案颜色，提高桥体的安全性。

由于复合材料桥梁防撞设施具有以上的特点，受到广大客户的青睐。