天水玻璃钢防眩板,自洁防眩板

一些企业采用玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板，但是由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料，甚至添加各种劣质填料，导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱，如果使用的产品原料生产防眩板，价格要远远其他材质。

防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。

撞不断：防眩板有时还经常会被拦腰折断。装在新泽西护栏上的防眩板大量断裂，这是一个全国性的普遍问题。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的，但经调查后发现，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，因此，被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。新泽西护栏顶部的宽度较窄，双向行车的横向间距小，超宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏大的山区高速公路，这种情况就更容易发生。高速公路的业主单位也非常头痛，每两三年就要召标购买防眩板进行更换。

颜色的控制 对于防眩板容易褪色的困惑，业界当前也找了好的解决之道。只要控制好母料色粉的质量，生产出来的防眩板就不容易褪色。及时在紫外光强烈的云贵高原，虽经五、六年强烈紫外线照射，其颜色依然翠绿。

对于中央隔离带为钢护栏的，建议防眩板支架不要安装在钢护栏上。如果防眩板支架安装在钢护栏上，往往会出现以下问题：(1)增加了护栏的抗风荷载，一次，在宁夏，防眩板支架挂在一侧护栏上，防眩板安装在支架上，一场大风过后，钢护栏被吹倒了三公里。(2)防眩板高低不易调平，影响美观。

防眩板不仅可以阻挡对向行驶车辆的眩光，高速公路夜间交通运营的安全，它还能寄托很多人文情怀，让冷冰冰的高速公路变得活泼多彩起来。将防眩板设计成具有地方特色和特点的载体，这无疑会增加过往司乘人员的美感，让司乘人员能充分感受到各地地方特色文化的魅力。