玻璃钢标志桩性能指标:
1、拉伸强度≥160MPa
2、弯曲强度≥190MPa
3、浸水后弯曲强度≥150MPa
4、巴氏硬度≥38
5、环钢度(5%)≥50KPa
6、热变形温度≥160℃
7、氧指数26%
玻璃钢标志桩-保养方法
玻璃钢标志桩在一定的温度下经机械化连续成型,不仅较经济而且,特别是尺寸上更可以随意选择,产品的质量能得到更为有效的,因此拉挤玻璃钢标志桩是取代水泥标志桩的应用是未来民展的必然。复合材料是新型标志桩行业一种新的生产工艺,复合材料标志桩是由玻璃纤维树脂还有钙粉经拉挤而成。复合材料有它特的特点,强度高、轻质、耐高温、耐腐蚀、寿命长。安装比较方便,字体美观颜色清晰。复合材料现在人们的视野中流行起来,现在各种材料的标志桩居多,人们的选择也很盲目。
玻璃钢标志桩:
其经高温压制而成,抗冲击,耐磨损,耐高温,耐腐蚀,可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、沥青,适合各种酸碱土壤。使用寿命长达30年。内容采用丝网印刷技术,警示效果好,不需要维护。重量轻,便于运输安装。无回收价值,自然防盗。安科电气玻璃钢标志桩
玻璃钢标志桩埋设
玻璃钢标志桩埋设时,先挖掘所埋深度坑,前后左右十字交叉穿入两根25CM钢筋,水泥石子固定即可。一般深埋40cm即可。
天然气管线标志桩的埋设是燃气公司一项重要工程,所埋设的管线包括标志桩处管线和所有新建的天然气管线,并且这项工程对公司天然气的正常运行管理有着极其重要的意义。之前的天然气管线虽然埋设有标志桩,由于间距大、标识不清晰,让人很难分辨出下面埋设的是天然气管线,在施工旺季,一些施工队伍经常挖破天然气管线,对公司天然气的正常投用产生了不利影响。针对这一现象,公司在制作标志桩时特别注意选择天然气的标志性,上面标有管道类型、公司名称、举报电话、管径和桩号,让人看到标志桩后就很清楚地下管线的埋设情况,同时通过举报电话让每个市民都可以参与到天然气管线的中来。
玻璃钢标志桩应用范围大全:1、石油、化工、天然气、热气等管道工程。2、供电、通信、移动、电信、联通、、铁通等电线、电缆工程。3、道路标志,公路、铁路、交通、航运、航空等,还可用于安全标志,消防、电力、建筑、工厂、有毒有害等区域。
铺设玻璃钢电缆标志桩步骤
1、,选择合适材质,规格的电缆标志桩,现在人们用的多的是塑钢和其它复合材料的标志桩,它们抗冲击力强,耐腐蚀,免维护,使用方便。 2、然后,在铺设时注意标志桩之间的距离,一般是每隔15米设一个。关于具体的铺设距离,请看:电力标志桩多远做一个。 电力标志桩用于电线电路的路径指示,起到醒目警示的作用,为了起到效果,工人在安装标志桩时应该隔多远设一个呢?电力标志桩 一般来说每隔15米设一个,要是用在输油管道上,按照一般地段应每隔50米,和隐患部位每隔25米,地段每隔10米的要求埋设电力标志桩。 3、后,铺设完毕后,工人要仔细检查,标志桩是否牢固等,确保它没有问题后再离开。
所以玻璃钢标志桩它大体有以下几个特点:
1、鲜亮的外观,可以让人们及时注意发现。
2、多变的样式,可以在任何环境下使用。
3、良好的材质,可以方便的运输与安装,且具有较长的使用寿命。
三角玻璃钢标志桩尺寸
玻璃钢三角桩之所以受到广大客户的认可和好评,其中一个原因就是它的警示性效果好,使用年限长,桩体颜色不会褪色,上面的标识和字迹是采用新技术-激光刻字或丝网印刷技术,了长期明显的警示效果。可以让行人在很远的地方看到要表达的意思。并且它的颜色是通过在树脂中添加色浆而形成的,整个桩体都是统一的颜色,所以不会因磨损而消失。
玻璃钢三角桩的好处:本身的颜色,再加上设置的的一些字样,警示效果非常明显,能够短时间内吸引到路人或是施工人员的重视,使用环境的安全。抗击力强,不怕高温、腐蚀、酸碱。我们的三角桩有白色、等,字迹清晰,有着很好的警示及美化环境的作用
模压玻璃钢标志桩工作原理
按交通部测试反光膜对标志底板附着性能的实验,实验5分钟后,反光膜的剥离长度为3-4mm,大大小于标准要求的20mm。模压玻璃钢是在高温高压下成型的,力学强度好,横向和纵向方向的力量是均匀的。强度在80Mpa以上。玻璃钢材料在大气中的老化主要是太阳、高温、潮湿空气及风吹雨打的机械作用,致使玻璃钢表面树脂脱落,露出白丝,失重,同时紫外光照射使活性物质降解、氧化,使玻璃钢颜色黄变。针对以上现象,加入防老化剂。仅有少量苯乙烯气体。短切原纱毡或玻纤粗纤铺放于预先均匀涂敷了树脂糊的PE膜上,然后在其上覆盖另一层涂敷了树脂糊的PE膜,形成了一种"夹芯"结构。通过浸渍区时,树脂糊与玻纤(或毡)充分揉捏,然后收集成卷,进行必要的熟化处理。所制成的片材达到不粘手后,即可按要求裁剪成一定尺寸,揭去两面的PE膜,按一定要求叠放于金属对模中加温加压成型。片状模塑料的成型,目前主要采用金属对模的压制成型法,工艺过程十分简单。
模压玻璃钢标志桩工作原理 上压制。制品脱模时,又要把模具放到脱模架上,施加外力,使压模的三个组成零件分开,脱出制品。因此,不难看出,这种压模在生产使用中,劳动强度大,生产效率也不高。此外,因为手工操作使上下模对位装合,其配合间隙不可能很均匀,在很多情况下是在压力作用下迫使压模闭合,这样易造成压模配合部位的磨损擦伤,再加上制品脱模时的敲打、磕碰(长期使用的移动式压模、Ul会出现支模板的变形),所以不仅缩短压模的使用寿命。它在二十世纪六十年代初出现在欧洲,在1965年左右,美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末,引进了国外的SMC生产线和生产工艺。 SMC具有的电气性能,耐腐蚀性能,质轻及工程设计容易、灵活等优点,其机械性能可以与部分金属材料相媲美,因而广泛应用于运输车辆、建筑。电子/电气等行业中。