永嘉县100吨无人值守地磅称重系统

一、车号识别无人值守称重系统标准流程介绍
车辆通过道闸压地感——红绿灯变红——触发信号抓拍号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——称重——保存称重重量——语音播放称重重量——道闸开启下磅——红绿灯变绿——车辆装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红绿灯变红——识别号——道闸开启——红外感应车身全部上磅——第二次称重——保存第二次称重重量——语音播放第二次重量或者是显示屏显示——车辆离开下地磅——等待车辆上磅。
二、系统功能特点
1、我司有完善的软硬件开发团队，可根据客户实际情况及要求的无人值守汽车衡称重系统，量身定制。
2、称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业海关港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。
3、双向无人值守称重。
4、采用远距离自动识别系统，车辆过衡会自动识别号、车型、运输单位、第几次通过，合法则给予过衡称重。
5、智能称重模块,奥特威称重系统会对车辆采用智能化判断，可准确称重。
6、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍，车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
7、红外线感应模块，没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。
8、自动语音播报功能，计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
9、系统可生成多类型、个性化报表。
10、多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。
11、根据用户需要可添加运输车辆考勤计次功能，通过LED显示屏提示车辆进出次数。
12、化的硬件控制设施，系统运行稳定智能，使用寿命长，奥特威称重系统的控制部分硬件主要由主控制器、蓝牙远距离读卡器、蓝牙卡、LED显示屏、红绿灯等组成。系统均可兼容市场上的称重系统用的地磅（汽车衡）。
13、数据可通过衡器宝无线远程传输，支持用户在衡器宝APP或网页版查询统计导出相关数据。

地磅无人值守称重系统的选择：一、从经济效益上考量：一套无人值守地磅对于不同的企业业务会关联生产、销售、财务、仓储、客户等各个环节。如果无人值守地磅基础版的就可以满足业务需要，那么就没必要安装具备功能的称重系统。如果企业称重业务量很大，比如矿山开采、砂石厂、垃圾站、电厂、煤炭、港口、刚铁厂、肉禽加工等建议选择具备定制化的称重系统，可以满足各个环节数据的使用，提高工作效率显而易见，减员增效优化企业人员结构是一钟比较好的选择。二、从数据安全上考量：地磅称重的数据安全，是每个企业都非常重视的。我们公司的系统能够自动屏蔽称重作弊手段的干扰，数据采用核心直采，干扰自动报警，让作弊人员无处遁形。所有数据同步上传共享，任何人无法修改变动。

我们公司100吨地磅制作工艺:
1、面板材料选用优良卷板,不选用带钢。
①U型钢的厚度,选用X75的公差。
②U型钢折弧度借鉴桥梁的技术。
③弯折处厚度是大梁度的两倍,弯折处厚度变大降低强度,变小将产生死角。
④大梁宽度变大提高秤的抗弯性能。
⑤大梁高度变高,增强秤的刚度。这五点决定秤的强度、成本、工厂的技术能力和设备实力。
2、面板工艺标准:面板材料选用中板,不用卷板。纵向不拼接,横向拼接时尽可能拼逢居中(只有2块板拼接而成)。焊缝背面也采用连续焊,增加正面自动埋弧焊的成型强度和美观。焊缝的背面加筋150×100×10mm@600,防止中缝撕裂
或下陷。多节秤台拼装结束后在整体弹线数控等离子修边,规范美观。
3、拼接工艺标准:三个预拱平台,确保拼装和焊接平台上完成,预拱量20mmU型钢、端面板、面板在焊接前的缝隙需小于1mm以控制变形。U型钢通常整根,不得有接头。所有焊缝采用连续焊,不得断焊,确保长期可靠。所有焊缝采用平焊,不得使用立焊以焊接强度和成型。