起于步湖路北侧,顺接范公路高架与南环路高架交汇的伍佑枢纽,向南利用老204国道线位穿越伍佑街道,终点止于盐淮高速北侧的规划科创路,道路全长4.622km。
设计标准:主路为城市快速路,双向六车道,设计速度80km/h;辅路为城市主干路,双向六车道,设计速度50km/h;高架上下匝道设计速度40km/h。
项目路线起自大丰城西,与在建226省道交叉处,向西与沈海高速公路、盐通高铁交叉,跨通榆河,与新长铁路交叉,经刘庄折向北,经便仓镇、伍佑街道,与规划盐泰锡常宜铁路交叉后折向西,止于与125省道交叉处。
路线全长约25公里,其中:利用站城大道段3.395公里,与盐丰快速路(三期)共线段16.572公里,与331省道共线段5.038公里。项目全线按公路标准进行建设,设计速度100公里/小时,起点至伍佑街道段采用六车道,其中老204国道至伍佑街道段采取主路加辅路的形式,辅路设计速度60公里/小时;伍佑街道至终点段采用四车道。
“就地过年”催生货运物流需求
2021年1月:CTSI指数同比增2.5%回正。铁路:1月铁路客流量为去年同期60%。公路:1月公路货运量为同比增46.7%。水路:节后散运需求重回高位,集运价格进入平台期。航空:1月民航客运量为去年同期60%,航空货运市场高景气度继续。物流:1月快递业务量同比增124.66%。新业态:网约车市场平稳运行。
建议把握纲要提出的“6轴、7廊、8通道”率国家综合立体交通网(2035年达70万公里)带动的基础设施建设、创新交通装备产业链投资机会。同时关注以下三个子赛道:①碳中和背景下,低碳交通是未来交通强国建设的显著特征。未来加快交通运输结构调整、推广新能源交通装备、提升运输组织效率将成为。推荐专注内贸集装箱的多式联运服务商中谷物流(603565)(603565.SH),推荐打造传智能物流网的传化智联(002010)(002010.SZ),建议关注货车电动化、氢燃料交通装备产业链投资机会。②数字经济时代,智慧交通是交通强国建设的核心动能。建议关注智慧高速公路、车路协同、全自动码头、无人机物流、共享出行等投资机会。③双循环战略下,开放交通是交通强国建设的应有特质。建议关注跨境快递服务业、全球供应链服务等领域的投资机会。
京雄高速严格按照国家高速公路标准设计,预计总投资123亿,在五环与六环之间设主线收费站,并在高速上按照分段限速,五环到收费站速度为100km/h,收费站到市界速度为120km/h,路基宽四十二米,设双向八车道;据了解,京雄高速现已开工建设,预计今年6月底通车,该项目建成之后将进一步完善北京交通网络布局,缓解当地交通压力,带动沿路区域相关产业发展,成为雄安新区对外的骨干路网。
“津城”&“滨城”分别代表着什么?
同为一个大天津
作为两个“城”来发展
有什么样的重大意义?
“津城”就是老城区
发展现代服务业
“滨城”是一个新的城市
要提高现代化制造和科技创新能力