九江交通标志杆厂家加工

为了使管理在我国企业中得到更好的应用从而提高我国企业的竞争力,需要理论界和实践界对管理做更为深入的研究和推广。

标准 交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件 同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601 城市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线 第1部分：总则GB 5768.2-2009道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线GB/T 5845.1-2008城市公共交通标志 第1部分：总标志和分类标志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通标志 第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通标志 第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通标志 第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号GB 5845.5-1986 城市公共交通标志 地下铁道标志JT/T 429-2000 公路临时性交通标志技术条件JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范MR2 城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线（2010年合订本）

臂式交通标志杆 悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆 悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 悬臂式交通标志杆适用于以下情况； 1.柱式安装有困难； 2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.视距或视线受限制； 4.景观上有要求。

门架式交通标志杆——交通龙门架 门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 门架式交通标志杆适用于以下情况： 1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向； 2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等； 4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难； 5.出口匝道在行车反响的左侧；

附着式交通标志杆 标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。 附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
交通标志杆F杆特点如下： （1）配上标志牌，可以起到很好的提示作用，保障交通安全畅通； （2）表面经过热镀锌处理，美观，，不变形，抗腐蚀，不易生锈； （3）安装时候有基础底座，通过法兰盘连接，安全牢固。
交通标志杆的有下列三种设置方式： 1、柱式：把标志牌固定在标志杆上，竖立于其指示物附近 2、附着式：安全标志牌可以采用钉挂、粘贴、镶嵌等方式直接附着在建筑物等设施上。 3、悬挂式：用吊杆、拉链等将标志脾悬挂在相应位置上。
交通标志杆的安装步骤如下： （1）标志杆基础底座制作：施工区域交通管制，施工放样，确定底座位置;然后采用人工辅以小型机器开挖立杆基坑，挖好立杆基坑后，把基础笼装下去，嵌入地脚螺栓和底法兰到正确的位置;浇筑混凝土时，应底法兰标高正确，保持水平，保持垂直;浇注好的混凝土基础应维护，完成之前安装支柱基坑回填压实锚栓基底承载力应满足的要求。 （2）交通标志杆运抵现场，进行施工区域交通管制，现场组装; （3）组装好后利用吊车把标志杆吊起，吊到基础底座法兰盘上方，然后放下去使立杆底座法兰盘和基础底座法兰盘对准重合; （4）用螺母套到地脚螺栓上，再用扳手拧紧，安装好之后回填土。
公路标志杆设计能力 a.按承受相应风速要求，提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。 b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。 c.密封灯杆并包以防水气进入。