南通市乡村路波形护栏板护栏板规格

南通市乡村路波形护栏板 护栏板规格
波形护栏常用规格：

　　双波波形护栏板：4320*310*85*3/4。

　　三波波形护栏板：4320*506*85*3/4。

　　双波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度。

　　三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度。

　　一般立柱间距分为2米间距和4米间距。

　　立柱与板子相连接的方式[1]有防阻块式和托架式两种。
高速公路防撞波形护栏加强型的优点
一般路段的波形护栏板为4米一张，即护栏板长度为4320mm，4米间距安装一根立柱，而对于危险路段则要安装2米桩护栏板，即加强板，长度为2320mm或4320mm,立柱安装间距2米一根。
加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，安装简单，不仅加强了高速公路中央分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防止护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，尤其是确保了逆向行驶车辆的安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。
加强护栏板使用的范围：在桥路面加强护栏板、山区、急转弯等高危地区。加强护栏板能更好的减少交通事故的发生，比普通护栏更加的牢固，波形护栏板还有一个不可忽视的优点,可以让司机看清道路边缘线,而且护栏板在夜间的效果也是非常好的,在灯光的照耀下让司机极易辨明道路的走向，具有良好的导向性。
还有一种波形梁钢护栏板采用加高装置，其造价低，施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化中央分隔带造成影响。
波形护栏常用的端头有几种？能起到什么作用？公路波形护栏板的端头多采用圆头式或地锚式。在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头。常用规格为R160*3.0 、 R160*4.0。圆端头使用较普遍，因为制造容易，安装方便，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰，有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此可根据路段需要采用地锚式端头处理，这种端头处理利用波形梁斜角向下逐渐伸向地面，在端部直接用混凝土基础锚固在地下，不需要另外安装端头梁。在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时，同样具有较好的导向功能。在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。还有一种是高速公路中央分隔带、中央三角地带使用的双面圆端头，常用规格为R250*3.0/4.0、R350*3.0/4.0或R750*3.0/4.0。具体安装需要按照实际图纸进行选择。