侧翻自卸半挂车上装价格自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
半挂后翻自卸车规格尺寸有:7米,8.6米,9.5米,10.5米,11.5米,厢板高度为1.5-1.8米的直翻半挂车自重在9-10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右, 而且可以全国上户卸货方便适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、河北、广州,安徽,四川,大面积推广。
山东梁山车制造有限公司目前企业主要从事挂车生产制造,各类汽车的设计、改装业务,以及出口业务。 企业主要产品有半挂后翻自卸半挂车、自卸平板后翻车、平板全挂车、低平板半挂车、轻型集装箱自卸半挂车、仓栏半挂车、散装水泥罐车、侧翻自卸半挂车,40英尺骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口车。
并且代理的牵引车,主要有解放J6,J5,悍威,奥威,新大威,欧曼。企业已获ISO9001-2000质量管理体系认证证书,公告内的产品已获3C认证证书。
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本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。 我公司现推出直翻半挂车,规格有,9.5米,10.5米,11.5米,的直翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右, 而且可以全国上户卸货方便适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、广州,安徽,四川,大面积推广。 此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级,液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸 1、液压系统 前顶液压举升系统,配置选用国产前顶液压举升系统或海沃等进口品牌;腹顶液压举升系统有F式系列、T式系列、多缸侧卸系列,选用国内品牌;液压系统技术成熟,结构合理,可靠性高;气控举升限位,操作简单。
2、车厢特点 (1)重型系列车厢侧板、前板、后板标准配置为田字格式,厢体采用宽筋结构,强度高,耐冲击,外形美观。 (2)车厢配置防胀装置,后门选装双铰轴铰链,有效防止变形。后门锁紧机构锁紧力大,可靠性好,选装保险挂钩。 (3)副车架纵梁为矩形结构,副车架、油缸支架等,材料为Q345,强度高,抗疲劳性好;长车厢车型副车架后部安装交叉梁,抗扭性好;后翻转机构为宽尾结构,举升稳定性好;前顶自卸车重心低,行使稳定性好。 (4)针对寒带地区,开发了底板加热系列车型。
侧翻自卸半挂车上装价格 3、油漆原材料、零、部件打砂处理,预喷底漆,附着力强,光泽持久。 为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境,满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润的需求,公司进口瑞典高强度钢超轻型栏板半挂车,经过反复大量的实验后,隆重上市! 详细介绍产品特点: 设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车。凸凹贯穿梁结构。 上海宝钢高强度钢材:腹板、底板及关键部位材料采用技术标准的高强度钢材。自重轻:采用凸凹贯穿梁结构,并在结构强度的前提下并进行多处局部减重,自重轻。 承载能力强:通过采用上海宝钢高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力。 适合目前计重收费的运输环境。