玻璃钢防眩板:玻璃钢片材在高温、高压下成型,断面结构成反S形状,抗风强度显著增强了,后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。早期:也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板,由于生产出来的产品个体差异太大,质量难以,很快就被淘汰了。
防眩板设置在道路分隔带上,免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修,设计时应每隔一段距离使前后相互分离,使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装,而且从防止温度应力破坏的角度来说也是的。防眩板的每个立段的长度可与护栏设置间距相协调,选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。
防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎,是因其具有对风阻挡小,不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求,就足以抵抗风力的破坏。故一般可以不对其进行力学计算,而只要满足构造上的要求即可。但在经常遭受台风的沿海地区和常年风力较大、有刮倒树木或破坏道路设施的地区,防眩板立埋设基础时,在设计上应对防眩板的连接部件或基础进行抗倾覆等力学验算。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021—89)中有关桥梁护栏的规定确定。
防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架,把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同,也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内,一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。
防眩板在高速公路上的设置原则如下:
1、防眩板的设置应考虑其连续性,避免在两段防眩板中间留有短距离间隙;
2、长距离设置防眩板时,防眩板的形式或颜色宜有一定的变化;
3、防眩板的宽度应根据分隔带宽度确定,并与道路景观相协调;
4、防眩板与各种护栏配合设置时,应结合防风、防雪、防眩、景观的综合要求,考虑组合结构的合理性;
5、防眩板在曲线半径较小的弯道上设置时,应验算其对停车视距的影响。
防眩板产品特点:
1、轻质高强:由玻璃增强纤维制作,重量轻,在运输安装时减少了物力浪费,同时了强度;
2、耐腐蚀:防眩板有着良好的耐腐蚀性,对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力;
3、不易老化:产品的颜色是由有机色料和无机色料混合而成,颜色不会因长时间的阳光照射而退变;
4、适应性好:耐候性能好,能够在多种恶劣的气候环境中使用,抵挡来自然的考验或伤害;
5、使用更安全:使用绿色设计的防眩板能减少司机的疲劳感和紧张感,降低安全事故的发生。