信合高压预制舱,江苏生产一次预制舱联系电话

高压预制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构，内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室，外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作，箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成，框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大，温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
一次预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品，高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度，在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤；箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构，并吊装机构与预制舱重心的协调，不会导致吊装过程中箱变倾斜；设计的外壳形状应不易积尘、积水；尽量少用外露紧固件，以免螺钉穿通外壳使水导入壳内；对穿通外壳的孔，均应采取相应的密封措施；外壳的盖和座若采用铰链联结，外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。

35kv高压预制舱作为电力预制舱的一种，出现的类似问题也不少，为了解决这些问题，经过多次摸索实验，终于摸清了35kv预制舱型钢的铺设技艺： 预制舱基座
基坑经过挖掘之后就要进行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是钢筋混凝土材质，等基坑混凝土填充干透过后就要进行槽钢型钢的安放工作。由于基坑填充过后一般地表100mm左右，型钢的安放工作也比较容易进行。在型钢进行防腐喷漆除锈处理过后，基坑填充预留的钢筋触点与型钢基座底盘进行焊接。焊接时要注意钢筋与型钢焊接接触点面积充分接触，且型钢底座的固要与基座螺母紧密结合进行镀锌防腐防锈处理。
一次预制舱在基型钢铺设前准备工作要做好，确保材质、相关施工人员及所需图纸等准备工作成后就需要进行预制舱基座的选址工作。选址有要求，应避免选择在低洼潮湿的地点，尽量选择在比较干旱，土层粘性比较大的地方。选完成后就要根据规划图纸确定预制舱体基座基坑的大小，一般基坑长款都要长于箱体底座型规格200mm左右，整体基座深度在800mm至1500mm之间。

一次预制舱内部50mm岩棉净化板装饰保温，采用百叶门通风，外形美观，结构合理。

密封性好，全封闭箱体，2mm瓦楞钢板制作而成，顶部采用坡顶设计，防雨、防雪、防尘，能在恶劣的环境下工作。

高压预制舱
1. 防止积水 箱体顶部两端与顶部中间形成锥度
2. 免地基 可拆性 组建快 工期短 移动性强 吊装方便
3. 防水 防火 防风 防震 防雾 抗盐碱 高耐酸 耐腐蚀 可持久使用 安全性能
4. 箱体外观颜色亮丽 可任意选择颜色喷涂 及字体
5. 集装箱强度四角部立柱单柱可以承受86，400㎏的压力，顶部可承受1500㎏/㎡围板承
受1200㎏/㎡地板承受2000㎏/㎡
6. 品质 ，价格低廉 一切为客户考虑， 设备品质， 让顾客无后顾之忧。
7.信合集装箱厂家为了设备的安全性特质了防静电及高阻燃复合地板做到了防火防水防风防尘

一次预制舱这是一款防腐蚀耐火的特种集装箱，稳定性好,在高温火焰环境中能有效保护箱体的金属耐防腐性能,提高耐酸耐碱的抵抗力,保护集装箱表层金属不被氧化,延长了集装箱的使用期限.防火特种集装箱尺寸规格介绍：

可按需求定制各种尺寸

防火特种集装箱特点：

1.活动性：可移动、吊装方便。

2.快速组建：制造工期短，免地基。

3.安全性：钢骨结构、防风、防震。

4.外观亮丽(箱体颜色自主选选择）。

5.耐久性：钢板外壁，耐腐蚀，耐酸性，高耐候使用年限在可达数年以上。

6.全新20英尺防火特种集装箱华纳威尔成本低，质优。

7.个性防静电地胶和高阻燃内饰，保障通信设备正常运行和安全。

8、方便运输、吊装速度快捷方便

9、强度高：焊接钢结构框架，满足强度要求。

10、顶部整体焊接，整板防水防漏设计，更安全可靠

11、耐候性强：具有良好的耐酸、碱、盐雾等腐蚀性，适合各种潮湿、腐蚀性强的环境使用。具有防水、隔音、保温、密封、易清洁、易维护、外表美观等特点。

一次预制舱电气及辅助设施配置要求
4.2.2.1高压预制舱内应设置完好的安全防护、火灾报警及视频监控措施，同时设置照明、检修、接地等，预制舱设备安全运行及人员巡检需求。乙方应负责舱内所内设备电缆、尾缆及网络线的配线，接线、调试等工作。
4.2.2.2舱内照明应满足《火力发电厂和变电站照明设计技术规定》DL/T 5390、《建筑照明设计标准》GB50034、《低压配电设计规范》GB50054、《消防应急灯具》GB17945等相关规程规范的要求，舱内0.75米水平面的照度不小于300lx。灯具宜采用嵌入式LED灯带，均匀布置在走廊及屏后顶部。舱内应设置配电盒、开关面板、插座等。配电盒安装于门口处，底部距地面高度为1.3m；照明箱安装于门口处，底部距地面高度为1.3m。开关面板采用嵌入式安装，设置于门口处，方便控制，面板底部距地面1.3m，侧边距门框0.2m，面板间距不小于20mm；插座底边离地0.3m，其他应满足相关规程规范要求，相关走线均应采用暗敷方式。
4.2.2.3 预制舱内照明系统由正常照明、事故照明和应急照明组成，正常照明采用380/220V三相五线制，事故照明由直流屏供电，当正常照明故障时可手动切换至事故照明，应急照明自带蓄电池，应急时间不小于60min，出口处设自带蓄电池的疏散指示标志。

高压预制舱接地及抗干扰要求
4.2.3.1一次预制舱及其内部设备在站内完成工作接地、保护接地、防雷接地、防静电接地。预制舱的接地系统应符合 GB/T 50065-2011《交流电气装置的接地设计规范》的要求。
4.2.3.2开关柜预制舱应采用屏蔽措施，满足二次设备抗干扰要求。对于钢柱结构房，可采用40×4 mm的扁钢焊成2×2m的方格网，并连成一个六面体，并和周边接地网相连，网格可与钢构房的钢结构统筹考虑。
4.2.3.3 在预制舱静电地板下层，按屏柜布置的方向敷设100mm2的铜排，将该铜排首未端连接，形成预制舱内二次等电位接地网。屏柜内部接地铜排采用100mm2的铜带（缆）与二次等电位接地网连接。舱内二次等电位接地网采用 4根以上截面积不小于50mm2的铜带（缆）与舱外主地网一点连接。连接点处需设置明显的二次接地标识。
4.2.3.4预制舱内宜暗敷接地干线，每个预制舱在离活动地板300mm处宜设置2~4个临时接地端子，接地端子为直径不小于 12mm 的铜质螺栓。连接点处需设置明显的一次接地标识。