国家《中长期铁路网规划》于2004年经审议通过,其发展目标为:到2020年,中国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际水平。 防汛标志桩、塑钢标志桩、断面标志桩 、复合标志桩 标志桩强度高,产品采用新型不饱和树脂材料,经高温压制而成 的规划也要求各地建成一批设施设备配套完善、现代的综合交通枢纽,并建设支线铁路约3000公里,使铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升,基本实现客运“”换乘和货运“无缝化”衔接。 报道称,未来铁路建设的投资规模预计将继续增长。这次规划并未透露“十三五”期间的新铁路投资额,但去年底曾透露,这五年期间的铁路建设投资约为3.5万亿元人民币。 根据这次规划披露的数据,“十二五”铁路完成固定资产投资3.58万亿元人民币、新线投产3.05万公里,较“十一五”分别增长47%、109%,投资规模和投产规模达到历史高位。 报道称,中国新出炉的铁路规划提出,“十三五”期间将持续深化改革和防控风险,加大对铁路项目地方出资能力的审查力度。